5.98万级的宝骏360 新科技,新审美

新车采用宝骏家族最新的设计理念，整体造型与以往产品有很大不同，颜值明显提升看着非常漂亮。汽车风格延续家族化设计理念，车头部分显得时尚，两侧车灯造型颇为宽大，两侧大灯点亮后显得很有精神气。从双腰线来看，新车依旧是简洁耐看的肌肉感，宽C柱的传统得以延续。车尾的造型就比较简洁了，宽厚看着也很扎实，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更年轻了。

全新宝骏360车内饰简约，在车内有家一般的感觉。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适。在中控部分还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感皮质，配备一块8.0英寸中控区域的悬浮式屏幕，显示清晰且设计也比较时下流行，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质包裹的座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

长宽高分别为4615×1735×1660mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，宝骏360的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝骏360的后备箱容积排在4位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

宝骏3601.5L CVT 豪华型77kw采用1.5发动机，最大马力105，峰值扭矩达到135，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万MPV车型中排在3位。

宝骏360的主/被动安全配置比较齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、上坡辅助、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、胎压监测、后驻车雷达、防抱死制动(ABS)、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、儿童座椅接口等配置。

其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

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