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外观是我选择它的原因之一，每一处设计细节都显露着它的产品特质。构型锐利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看起来特别时尚，尾部设计与前脸形成了前后呼应之美，看上去十分协调。外观和长安CS55相比之下，有一定差距，我比较满意哈弗F7的外观然而，毫无设计感可言的内饰与外观形成鲜明的对照。中控的结构以及按钮的搭配，虽然合理但无法凸显层次感，内饰材料上，哈弗F7略微有些节俭，门边以及中控的色调比较专一，但却给人一定的压抑感。不得不说，哈弗F7的内饰档次还是不如长安CS55。
新车的内饰还是很大方的，中控台的部分区域还是皮质包裹的，新车的换挡杆较为厚实，多功能方向盘比较精致，车内还配备了较多的物理按键，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条，新车的空调区域比较宽大，新车的多处细节处都装饰了亮银色的饰条来提升质感，新车的长宽高分别为4620*1846*1690毫米，轴距为2725毫米，内部空间表现很不错。
哈弗F7的车长4620mm，车身宽度达到了1846mm，轴距2725mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，哈弗F7的轴距排在13位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。哈弗F72.0T 双离合 四驱 i悦的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，哈弗F7的后备箱容积排在28位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
哈弗F7搭载了一台2.0发动机，最大输出功率165kW，最大扭矩385Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在11位。
哈弗F7的主/被动安全配置很齐全，包括了防抱死制动(ABS)、碰撞报警/主动刹车、手机无线充电、LED日间行车灯、自动驻车、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、自动泊车、上坡辅助、疲劳提醒、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、方向盘加热、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、陡坡缓降、前驻车雷达、侧安全气帘、全液晶仪表盘、发动机启停、后驻车雷达等配置。
其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
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