试驾思皓X8 PLUS：表现越级，是懂“大家庭”的车

如果要把影响购车的因素排序，很多消费者估计会把空间放在首位，尤其是有二胎甚至三胎家庭，即便是一胎，也得考虑家里的老人，只有空间够大，才能让每个人都坐得舒服，往后才是动力、操控、配置等等，笔者最近试驾的思皓X8 PLUS显然是读懂了这些需求。

思皓X8 PLUS大有来头，不仅集成了江汽集团的技术实力，还拥有着大众汽车的德系硬核基因，品质足够可靠，值得信赖，把它当做除家之外的第二空间，很合适。作为家用SUV，需要满足不同年龄段消费者的审美，思皓X8 PLUS整体偏向沉稳大气，前脸、车身侧面均应用了众多平直线条，同时也加入不少年轻前卫的元素，比如无边际格栅、贯穿式尾灯等等，迎合了年轻消费者的审美。

进入车内，思皓X8 PLUS给人的第一印象是宽大，而大面积的软材料包裹以及镀铬装饰营造了不错的质感双12.3寸高清大屏则尽显科技感，功能上语音交互、导航等等都有配备，加上HOL-Music智能音乐系统以及12颗高保真扬声器，每位乘员都能能获得丰富的车载娱乐体验，而中控屏下方的物理按键精致且阻尼适中，实用性很强，其他家人也能快速上手。

最能体现思皓X8 PLUS顾家的是第二排和第三排乘坐空间，笔者此次试驾的是6座车型，它的车身尺寸达到了4825、1870、1758mm，轴距2830mm，其中车长比吉利豪越还长了15mm，基本达到了同级车型最高水平，也为大空间奠定了基础。

调整好前排，坐进第二排的独立座椅，皮质材料触感细腻，填充也很厚实，舒适度不错，头部和腿部也足够充裕，假如第三排不坐人，将座椅后移就能形成大5座SUV，空间表现还会更好，而第三排，将第二排座椅调至合适位置，坐进第三排，成年人坐进去不算宽敞，但儿童乘坐会很宽敞，加上更大规格尺寸的坐垫高度和坐垫长度，舒适性表现也很好。

除了大块头、大空间，思皓X8 PLUS还有大动力，搭载的是1.5TGDI高效直喷发动机，最大马力184Ps，最大扭矩300N·m，匹配的是7DCT湿式双离合器变速箱，数据还算漂亮，但重点还得看实际体验。思皓X8 PLUS虽说块头大，但动力很足，起步有一定的推背感，高速超车也很有力，整个过程还算迅速，不算激进，但在家用SUV中也处于上乘。

毕竟是家用SUV，思皓X8 PLUS的变速器换挡不算快，但足够平顺线性，驾驶质感还是很舒服的，而它的底盘在英国米拉工程、麦格纳底盘调校专家调教下，滤震出色，给人一种厚重扎实的感觉，配合米其林浩悦四代轮胎，整个驾乘质感都算是可圈可点。

既然是一款家用SUV，安全肯定是要到位的，思皓X8 PLUS高强度钢使用比例达到60.4%，车身刚度达到欧系标准，且车内拥有4安全气囊和2安全气帘，足以护车内乘员周全，同时，它还配备有来自华为的毫米波雷达和来自地平线J2智驾芯片，车道保持、盲区监测、主动刹车等功能也都没有缺席，能防范危险与未然，而上述配置，都是需要真金白银，可见思皓X8 PLUS很舍得下本，诚意满满。

经过一番体验，思皓X8 PLUS各方面表现都是可圈可点，首先就是性价比高，9.98~13.98万元的价格和很多紧凑型SUV重叠，但又给到了中型SUV的尺寸，不仅看着大气，更为车内空间奠定了基础，这也是消费者购买家用SUV很看重的点，至于智能、动力也都在主流水平之上，总的来看，新车还是值得推荐的，至于是否符合你的需求，建议到店试驾再做结论。