上市谁还看普拉多，这越野大块头来了，起步就6缸引擎8AT，霸气

从目前车市的发展趋势来看，硬派SUV显然是要越来越受消费者们的欢迎了，而面对国内这片偌大的汽车市场，大多合资或进口汽车品牌也显然是要更加看重了，都在不断的增强旗下车辆在市场上布局，都说丰田普拉多（外号霸道）SUV中的越野车王，但在我看来，自从普拉多换代改款后取消了全时四驱和差速锁后，它就只能算是一款优秀的城市SUV了，自然也就无越野可言。

为了更好地提升品牌竞争力，在通过不断地提升整车产品力和降低售价门槛后，不难发现，起亚经过前几年的沉寂后，如今旗下多款车型也慢慢出现了回暖的现象，而起亚智跑更是有着碾压途观（10月份起亚智跑销量为5035辆，途观才卖出478辆）不过，说起这款换代后且处于即将上市的起亚霸锐而言，更是让人充满着诱惑力，那么，我们不妨一起了解它的产品力又如何？

首先，它和普拉多一样定位为一款硬派越野SUV，不过，在经过全新换代后，一眼看去，起亚霸锐所呈现出的既视感可以说要比普拉多霸气的多，前脸仍然延续了起亚标志性的虎啸式进气格栅，并通过镀铬很好的将中网包围成一体，从而更进一步的拉伸了整个车头的横向视觉感，而下方再经过粗矿的保险杠加持，使得车头的视觉冲击力也瞬间增强，而在侧面看去，整个车很也打造得格外高大威武，可谓是将一款硬派越野SUV的气质发挥到了极致。

此外，起亚霸锐的车身长宽高也分别达到了4930*1915*1810mm，轴距为2895mm，由此可见，整个车身尺寸要比普拉多还要大上一圈。

而进入到车内后，不得不说，起亚霸锐所换上的全新设计风格也一样突显出了更加年轻，上档次的视觉感，而且我们也不难感受到，无论是从做工和用料来看，显然也是普拉多不能比拟的，换句话说，只要在随处可触摸的区域基本都软得，即便是坐在第二排，也一样会有着堪称一流的舒适性，上市谁还看普拉多，这越野大块头来了，起步就6缸引擎8AT，霸气！

动力上，起亚霸锐也一样体现出了非常大的性能，新车在全系标配着一台3.0T V6涡轮增压发动机的情况下，将传动系统也标配着一台8AT变速箱，让它不仅坐拥着260匹的马力，扭矩也达到了最大560Nm，并且在得益于非承载式车身（大梁）+全时四驱+差速锁的加持，要是开出去越野，完全能够让普拉多吃灰，据介绍，起亚霸锐将以纯进口的身份进入国内，而在售价上也就达到了40万左右，那么对于这款车，你们看好吗？