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从目前车市的发展趋势来看,硬派SUV显然是要越来越受消费者们的欢迎了,而面对国内这片偌大的汽车市场,大多合资或进口汽车品牌也显然是要更加看重了,都在不断的增强旗下车辆在市场上布局,都说丰田普拉多(外号霸道)SUV中的越野车王,但在我看来,自从普拉多换代改款后取消了全时四驱和差速锁后,它就只能算是一款优秀的城市SUV了,自然也就无越野可言。
为了更好地提升品牌竞争力,在通过不断地提升整车产品力和降低售价门槛后,不难发现,起亚经过前几年的沉寂后,如今旗下多款车型也慢慢出现了回暖的现象,而起亚智跑更是有着碾压途观(10月份起亚智跑销量为5035辆,途观才卖出478辆)不过,说起这款换代后且处于即将上市的起亚霸锐而言,更是让人充满着诱惑力,那么,我们不妨一起了解它的产品力又如何?
首先,它和普拉多一样定位为一款硬派越野SUV,不过,在经过全新换代后,一眼看去,起亚霸锐所呈现出的既视感可以说要比普拉多霸气的多,前脸仍然延续了起亚标志性的虎啸式进气格栅,并通过镀铬很好的将中网包围成一体,从而更进一步的拉伸了整个车头的横向视觉感,而下方再经过粗矿的保险杠加持,使得车头的视觉冲击力也瞬间增强,而在侧面看去,整个车很也打造得格外高大威武,可谓是将一款硬派越野SUV的气质发挥到了极致。
此外,起亚霸锐的车身长宽高也分别达到了4930*1915*1810mm,轴距为2895mm,由此可见,整个车身尺寸要比普拉多还要大上一圈。
而进入到车内后,不得不说,起亚霸锐所换上的全新设计风格也一样突显出了更加年轻,上档次的视觉感,而且我们也不难感受到,无论是从做工和用料来看,显然也是普拉多不能比拟的,换句话说,只要在随处可触摸的区域基本都软得,即便是坐在第二排,也一样会有着堪称一流的舒适性,上市谁还看普拉多,这越野大块头来了,起步就6缸引擎8AT,霸气!
动力上,起亚霸锐也一样体现出了非常大的性能,新车在全系标配着一台3.0T V6涡轮增压发动机的情况下,将传动系统也标配着一台8AT变速箱,让它不仅坐拥着260匹的马力,扭矩也达到了最大560Nm,并且在得益于非承载式车身(大梁)+全时四驱+差速锁的加持,要是开出去越野,完全能够让普拉多吃灰,据介绍,起亚霸锐将以纯进口的身份进入国内,而在售价上也就达到了40万左右,那么对于这款车,你们看好吗?
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