韩系“小宾利”！零百5秒内+轴距3米 网友：用料实在！

自现代再次回归旗下高端品牌捷尼赛思，品牌在本月进行了品牌愿景发布会，宣布捷尼赛思将加速品牌在国内纯电市场的布局。

对此，捷尼赛思带来了全新GV60 EV、GV70 EV和G80 EV，而目前只有GV70和G80完成上市，其中GV70 EV指导价为38.58-43.98万元；而G80 EV指导价为40.68-47.58万元。

与GV60和GV70不同的是，G80此前已在国内上市了燃油版车型，所以此次纯电版本可看作新增系列，定位中大型纯电轿车。

外观方面，G80 EV基本延续了G80燃油版造型，只是前脸中网进行了封闭式设计，但这并不影响新车气派的豪华气息，以大尺寸盾型网格中网搭配分体式灯组。

车身侧面，新车同样延续油车一致的溜背造型，所以并没有隐藏式门把手的设计，基本看不出这是一款纯电车型。

尾部方面，新车同样高度延续燃油版造型，以分体式灯组搭配鸭尾造型，简约而高级。

尺寸方面，G80 EV长宽高分别为5005/1925/1475毫米，轴距为3010毫米，定位中大型纯电轿车。值得一提的是，国内为标轴版本，而海外还有长轴系列。

此外，新车顶部还加入了太阳能充电板，能将太阳能转换为电能为车辆充电，即环保又实用。

内饰方面，不管的燃油版还是纯电版，G80都用上家族最新设计语言，以极简风格突出豪华高级感。

尽管新车只配备液晶仪表和悬浮式中控屏，但得以该车型的用料和配色，始终能够凸显出很强的豪华感。

动力方面，G80 EV搭载的是前后双电机，最大功率370匹，最大扭矩700牛·米，0-100km/h加速为4.9秒，最高车速可达225公里/每小时。

续航表现， 新车搭载了87.2千瓦时的三元锂电池组，CLTC工况下纯电续航里程625公里。同时，新车配备了电控悬架（软硬调节）。

从新车售价和定位来看，该车主要竞品有奔驰EQE、宝马i5、蔚来ET7等同级豪华车型。

奔驰EQE

指导价：47.80-53.43万元

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蔚来ET7

指导价：45.80-53.60万元

相比BBA等一线豪华品牌，捷尼赛思在国内市场认可度相对较低，这使得新车将以更低的售价在国内开售。

不过，以其40万元的起售价面对国内一众新势力来说，定价还是较高，所以品牌加入类似太阳能等更前沿的技术加持，但尽管如此，韩系豪华想在国内破局，始终将面临更多挑战。

网友1：捷尼赛思这设计 ，外观内饰都能让人一眼爱上！

网友2：当自己是雷克萨斯，结果人家当它是现代~

网友3：虽然看起来卖不出去几辆，但确实看着就很高贵！

网友4：油车都卖不出去几台，这个电车就更难说了…

网友5：还是希望G70可以再打个折，真的是大爱！