75年纯电蓄力，东风日产开创纯电新时代

在20年前，人们也许很难想象到如今的大街小巷里到处都是汽车，更难想象到未来可能是新能源车的天下。从早期刚刚起步到现在的蓬勃发展，仅仅用了十余年的时间，电动汽车的势头已然登上了一个新的台阶，中国的新能源汽车市场好像直接进入到了一个允许弯道超车、重新洗牌争夺市场的新竞争时代。造车新势力肆意狂奔，传统车企则加紧布局，裂变、更迭、重构，胜负难论。

虽然造车新势力抢先在新能源赛道中赢得热度，但是这并不代表着传统车企就没有了招架之力。如果深究电动车相关技术的发展历史，我们不难发现，其实传统车企布局新能源领域要比新势力要更早一些，这也是为什么东风日产的首款战略纯电SUV ARIYA艾睿雅下半年才上市，就已经受到了众多消费者的认可，其中日产品牌75年深厚的纯电技术底蕴可谓功不可没。

据悉，早在1947年日产便开启了纯电动车探索之路，在当年推出了旗下首款电动车TAMA，不仅达到了96.3公里的续航水平，更是可以让用户自行更换铅酸电池，在日本石油危机时期发挥了重要作用。

从TAMA开始，日产在纯电驱动的技术路线上展开了长达75年的探索。于1983年推出了世界上第一辆使用交流异步感应电动机的电动汽车——日产March EV，这款电动机如今依旧在使用；在1996年，日产又以锂电池发明者的身份推出全球第一台使用锂离子电池驱动的电动汽车Prairie Joy。这款车不仅可以达到200公里的续航里程，而且经受住了北极严峻的自然环境的考验，作为日本北极科考队用车安全运行长达6年。

当时间进入新世纪，日产旗下的LEAF聆风在2010年横空出世，作为世界上第一台搭载永磁同步电机的量产电动车，LEAF聆风可以说揭开了新能源时代的序幕。在全球累计210亿公里的行驶里程中，电池从未发生过重大事故。

在2018年，波兰探险家马雷克更是驾驶日产LEAF横穿欧亚大陆，再一次向世界证明日产电车的安全可靠。要知道时至今日，电池安全问题依然是制约新能源汽车发展的关键问题。作为一款定型于十几年前的新能源车，LEAF聆风能够有如此安全性，日产的技术水平怎能不让人佩服？

ARIYA艾睿雅在安全技术方面，同样继承了聆风LEAF的“210亿公里 0重大安全事故”的全球最高标准。不仅搭载攻守兼备的360°安全保障体系、1500Mpa超高强钢性车身以及16项主动安全科技；更以九重物理结构防护为电池构建了更加完善的防护体系，刚柔并济减少对电池的冲击力；干湿分离主动电池安全管理，全方位守护确保电池舱完整不受侵犯，为电池打造一个坚不可摧的“金钟罩”，杜绝可能存在的安全问题发生，保卫车主安全。

而ARIYA艾睿雅由云图专业纯电平台打造，其最大亮点就是全链路自研的三电技术。电机方面，日产整合了永磁同步电机和交流异步电机的优势，推出了电励磁同步电机，让电机的效率更高，从而为用户带来更好的驾控体验；在电控方面，采用1/10000秒超高精度电机扭矩控制，在极短的时间里就可以对电机进行控制，让电机响应的时间更短，速度更快。

除此以外，ARIYA艾睿雅在速度与控制上实现了完美平衡，其搭载的e-4ORCE雪狐电四驱整合创新日产电驱控制、四轮驱动控制和底盘控制技术，显著改善了转向、转弯和制动性能，实现了1/10000秒超高精度电机扭矩控制，可以完美驾驭600N·m跑车级综合扭矩带来的澎湃性能，为用户带来又快又稳、“智能不晕车”的驾驶体验。

总而言之，日产在纯电技术上的底蕴经得起考验，作为NISSAN NEXT首款全球战略车型——ARIYA艾睿雅，代表了东风日产电动化时代的发力方向，以及最新的技术成果。它的推出，正式拉开东风日产全面实现电驱化转型的序幕。