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10万级SUV,1.5T,同门内斗,相差2千,这么选?

长安欧尚一直受到不少消费者的关注,背靠长安的技术积累,同时又有自成一派的设计,目前在SUV车型中,就有已经上市的Z6和即将上市的X5 PLUS,它们的售价区间有一定重叠,那么,同门对比,这两款车之间应该怎么选呢?我们来分析一下。

  基本情况

长安欧尚Z6售价9.99-12.99万,提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力规格,其中1.5T可输出188马力,2.0T可输出233马力。车身尺寸方面,欧尚Z6的长宽高为4699×1890×1680mm,轴距为2795mm。

长安欧尚X5 PLUS目前还未正式上市,预售价为9.99-11.79万,只提供1.5T+7DCT动力组合,1.5T同样可输出188马力,但车身尺寸较欧尚Z6小了不少,为4540×1860×1620mm,轴距为2715mm。

底盘系统方面,两车都是采用了前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架,燃油两款车均加注92号汽油就可以满足需求,这是大家喜欢的。

从基本情况对比来看,无疑欧尚Z6是尺寸更大、动力规格更高的一个选择。如果坚持想选择2.0T车型,或者预算有12万以上,那么欧尚Z6会是两者中更好的选择。

但如果预算只有10万元的水平,又该如何选呢?我们选择Z6 1.5T DCT智尊型(10.99万)和X5 PLUS 1.5T DCT 卓越型(预售10.79万)对比。

  外观内饰

外观设计部分,Z6和X5 PLUS都是采用了较为凌厉和年轻化的设计元素。两款车都采用了狭长的大灯和尾灯,前格栅也采用了倒梯形设计元素,在外观上看,能看出两款车师出同门。

另外在车身侧面的设计上,两款SUV虽然都采用了年轻化的设计,但车顶都较为平直,在追求动感造型的同时并没有牺牲实用性,车门拉手也都是选择了比较简单的常规设计。

车尾部分,两辆车的视觉重心都比较高,而且两辆车也都采用了隐藏式排气管口的设计。(下图中欧尚Z6双边共四出排气为2.0T车型专属,1.5T车型为双边共两出的隐藏式排气管口,后保险杠仅有装饰件。)

两车主要的差异在于欧尚Z6采用与车身同色的前格栅设计,造型更贴近新能源车的感觉,而欧尚X5 PLUS还是比较传统地保留了黑色前格栅,点缀一抹黄色,风格上年轻不少。

内饰部分,两款车型的设计风格也有不同,欧尚Z6采用10.3英寸全液晶仪表搭配12.3英寸中控屏幕,上方还带有一条显示行驶方向、时间、空调状态的仪表。屏幕各自独立,换挡机构则是采用了电子挡杆,车内以黑色为主,点缀以红色缝线,是比较经典的配色方案。

欧尚X5 PLUS则是采用双联屏设计,但是由于选出作为对比车型的卓越型并非顶配,液晶仪表的尺寸仅7英寸,中控屏尺寸倒是与Z6一致,同为12.3英寸。换挡机构的设计上,欧尚X5 PLUS同样采用了电子挡杆,内饰颜色搭配上,座椅和内饰采用黑白双色搭配,看起来会更年轻化。(图为顶配车型,全液晶仪表尺寸为12.3英寸,与对比车型不同。)

后排空间方面,由于车身尺寸和轴距都有着明显的差异,欧尚Z6要比欧尚X5 PLUS有着更大的后排腿部空间。但好在两款车都提供了全平地台,自动空调和后排空调出风口,不过欧尚X5 PLUS第二排中央没有配备头枕,说到底,欧尚X5 PLUS更多还是考虑乘坐4人及以下需求。满载5人的情况下,欧尚Z6无论从空间到舒适性配置,表现都要更好。

(欧尚Z6后排)

(欧尚X5 PLUS后排)

  配置表现

配置方面,两款车型价格目前仅相差2000元,原本以为欧尚Z6再尺寸明显更大,价格略高的情况下,配置可能对比X5 PLUS更低,实际情况是在配置方面,欧尚Z6再下一城。

首先从两车共同的配置说起,虽然都不是各自的顶配车型,但两款车都配备了足够满足实用需求的配置,例如全景影像、透明底盘、定速巡航、驾驶模式调节、全景天窗、电动尾门、无钥匙进入和启动、远程启动、内置行车记录仪、主驾座椅电动调节、12.3英寸中控屏、车载高德地图、语音控制、车载KTV、LED大灯、自动空调、后座空调出风口。

但如果仔细对比,会发现欧尚Z6的配置还要更实在一些,对比X5 PLUS额外提供了头部侧气帘、车顶行李架、方向盘换挡拨片、轮毂尺寸也更大,为19英寸。而X5 PLUS的优势配置是蓝牙钥匙和索尼音响。

  总结

一番对比下来,师出同门的欧尚Z6和欧尚X5 PLUS有着不少的相似之处,例如相近的外观设计风格,1.5T车型相同的变速箱和动力输出参数,同样丰富的配置表现。

但如果仔细对比,还是能看出两款车定位的不同,欧尚Z6尺寸更大,虽然目前来看价格小贵2000元,但例如头部侧气帘这样的配置还是值回票价的,实用性和性价比都是Z6领先。

而X5 PLUS从外观内饰到配置都更多考虑了年轻人的喜好,内饰配色更加年轻化,并且提供了索尼音响和蓝牙钥匙。不过话说回来,就目前的对比结果来看,可能选择Z6的消费者依然会是多数,除非真正上市时,X5 PLUS对比预售价能有一定幅度的售价下调,如果和Z6拉开大约5千元的售价差异,相信会吸引到更多消费者。

标签: SUV

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