途昂X来了，比奥迪Q5L大气豪华，给我一个不选它的理由

对于任何人买车来说，都是一项非常慎重的选择，因为选择的车型一定是在他可以负担范围内大笔费用支出。因此当目标来到中大型SUV车的时候，不论出于何种因素，奥迪Q5L一定会进入到筛选的实现范围内，毕竟是耳熟能详且实力强劲的存在。但是现在上汽大众的途昂X表现也非常亮眼，甚至对奥迪Q5L的市场形成了压力，那么它到底有何实力呢？

外观

途昂X的外观设计更为年轻，前格栅采用了能够点亮的发光大众logo和LED贯穿灯带。最为值得关注的是途昂X采用了双层的前大灯设计，这在大众车型上还是首次看到，不仅强化了年轻运动感，而且非常具备气势。

奥迪Q5L在车头依旧采用的是奥迪的家族式前脸，无论这款车怎么设计，只要沾上奥迪这两个字，那它的品牌价值就会被无限地放大。它在车头采用了多边形的前格栅以及两侧矩阵式的大灯，都让它很具有辨识度，并且整体的设计语言也非常年轻化，适合所有购车年龄段的消费者去选择。

途昂X在车身侧面的线条感也很突出，并且整体的设计流线感也很强，轮眉位置的突出以及熏黑式的轮毂都让它具有特别强大的运动属性。

奥迪Q5L在车身侧面则设计得很平淡，流线感比较多，从车头贯穿到车尾的一条腰线，也让它自身增强了很多线性的感觉，并且它在轮毂处也使用了非常简洁的设计。

内饰空间

途昂X的整体变化不大，主要变化为采用了高光装饰板，并加入了英文标识。座舱配有12寸悬浮式中控屏、镂空式中控台区、拨片式数字换挡、哈曼卡顿高级音响等。中控台分为了上下两层，可根据物体大小分类摆放，帮助应对多场景车内空间使用需求。

奥迪Q5L的奥迪气息是非常的浓重的，这款车整体的设计也都是奥迪的专属语言，包括飞机式地挡把以及悬浮式的中控屏和平底式的方向盘，都让它自身有一种科技感的突出，并且奥迪的全液晶仪表盘的显示内容也非常的丰富，整体来看这款车是非常的高端的。

数据显示，途昂X的车身尺寸为4917/1989/1729mm，有着2980mm的超长轴距，带来超越同级的5座宽裕空间。途昂X在后排的预留空间也是非常充足的，它的后排腿部支撑也很到位，会给后排乘客很舒适的乘坐体验。

奥迪Q5L车身尺寸为4770/1893/1667mm，轴距为2907mm。作为中型SUV，奥迪Q5L的整体空间设计的都是非常达标的。但美中不足的就是奥迪Q5L后排会有些凸起，而地台的这种凸起，也会让后排中间的乘客产生非常疲劳的乘坐感。

动力

途昂X在动力上提供了两种动力总成，分别为2.0T和2.5T两种动力组合。但与这两款变速箱均为七挡湿式双离合的变速箱。2.5T车型会有V6的版本，也会让这台车更像扮猪吃老虎的车型。但普通版本车型在动力上也丝毫不弱，也可以满足车主的任何驾驶习惯。

奥迪Q5L全系搭载的都是一台2.0T涡轮增压的发动机，与之匹配的一台7挡湿式双离合的变速箱，它的这套动力总成最高可以迸发出190匹马力，峰值扭矩可以达到320N·m。虽然单从动力数据上看，这款车的动力参数还不错，但是对于它一台重达1870Kg的车型来说，这款车还是属于中规中矩的动力表现。

最后：两款车型都是不可多得的同级好产品，但是综合售价、设计及动力等各方面来看，上汽大众的途昂X的确会对奥迪Q5L造成很大的竞争上压力。