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在2018北京车展前夕，大众之夜活动如期举行。本次活动的明星车型当属“最美大众车”的继任者全新CC，与此同时全新朗逸PLUS等众多新车也将在今晚发布。全新一代CC基于海外版Arteon打造，国产后的全新CC在外观方面与Arteon基本一致。尺寸方面，全新CC长/宽/高分别为4862mm/1870mm/1447mm，轴距为2841mm，尺寸明显大于现款CC。
CC曾是不少中国消费者心中的“最美大众车”，继续用它在国内市场命名，而不用读起来拗口的 “Arteon”想必是更明智的选择，也省去了再起个中文名的麻烦。
全新CC在外观设计上使用了大众家族最新的设计语言。由双L型勾勒出的日间行车灯与中网融为一体，底部贯穿式的镀铬装饰条设计让车头更显低趴姿态
作为轿跑车型，最美的角度自然是侧后45° ，溜背的造型一览无余。高挑锋利的腰线从前轮一直延伸到尾灯，尾部同样采用大量横向线条设计，动感而不失稳重
新款国产CC将配置高低功率两个版本的2.0T发动机，其中高功率版最大功率220马力，峰值扭矩350牛米，低功率版车型最大功率186马力，最大扭矩320牛米，搭配7速双离合变速器。
另一个值得关注的车型是全新朗逸Plus。常常被调侃称"德原朗”的朗逸，作为中国定制版车型，常年获得轿车销量冠军。而今年“德原朗”终于换代，MQB平台打造，轴距继续加长，改名“朗逸Plus”，未来将与现款朗逸同台销售。
全新朗逸Plus长宽高4670/1806/1474mm，轴距2688mm。其中轴距加长78mm，车身长度增加65mm
除了更大外，朗逸Plus比现款朗逸更年轻化。脸风格有点像现款CC，进气格栅与大灯内部线条相连，下方的保险杠也更简洁，整体看上去时尚了很多
朗逸Plus将延续现款的1.2T、1.4T发动机，增加一款1.5L发动机取代现款1.6L发动机。其中1.2T发动机最大功率116马力，1.5L发动机最大功率116马力，1.4T发动机最大功率150马力
此外大众还在亚洲首次公开了I.D. Vizzion概念车。作为大众 I.D. 系列概念车中最新的车型，I.D. Vizzion概念车也采用了大众最新的设计语言，它代表着大众品牌对未来豪华电动车的设计理念。
I.D. Vizzion概念车采用了溜背造型的设计，对开门的方式让他颇具未来感
侧面看去I.D. Vizzion概念车的Coupe造型一览无余，C柱直接延伸到车尾，与精致的后部鸭尾造型扰流板完美融合
车身设计方面采用了大众最新的设计风格，发光的大众LOGO点缀在横贯式的白色LED灯带正中，将灯组设计与前格栅融为一体
I.D. Vizzion概念车将应用自动驾驶技术，车内没有方向盘、脚踏板等常规车辆的控制装备，同时也没有配备内外后视镜。一切驾驶都交由车辆来完成，乘客只需在车内享受旅程。根据海外公布的信息，I.D. Vizzion概念车将配备最大功率306马力的驱动电机，111千瓦时的锂离子电池组被布置在车辆地板下方。
尾部设计同样由横贯式的LED灯条勾勒出来，与大灯组的设计遥相呼应，灯带通过一个小折角延伸到侧面。尾灯位于灯带上方，为尾部简洁的造型增加了层次感
作为代表着大众未来豪华电动轿车设计理念的I.D. Vizzion概念车，大众选择将它在北京车展进行亚洲首发，足以看出其对中国汽车市场、尤其是未来新能源汽车市场的重视程度。两款全新车型CC与朗逸Plus的价格将会在车展揭晓，值得注意的是与海外版Arteon定位类似，全新CC或将是比老款CC高半级的继任者。而朗逸Plus换装全新MQB平台，与朗逸同台销售也意味着其售价或将会高于后者。两车具体售价如何，小哥将在北京车展持续为大家关注。
图文来自于老司机内容编辑：老司机新闻小哥
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