6座的宝骏360 动力空间配置样样香

新宝骏360的整体设计真的特别突出。总体而言，新一代宝骏360的车头前脸变得更加耐看，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧炯炯有神的车头的分体式大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。整车的侧面依旧是宝骏独到的外观设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！轮圈造型加大，视觉效果尚可。车尾设计通过线条的运用，让车身尾部设计的立体感进一步加强，尾灯造型也具有一定的高级感。

一进入内饰，双缝线非常有档次，用料也是十分的有档次。该车采用了比较运动的车内的方向盘，瞬间提升了整车的档次。在中控面板还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感实用，8.0英寸的悬浮式中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

宝骏360的车长4615mm，车身宽度达到了1735mm，轴距2750mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝骏360的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝骏360的后备箱容积排在4位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

宝骏360搭载了一台1.5发动机，最大输出功率77kW，最大扭矩135Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万MPV车型中排在3位。

宝骏360的主/被动安全配置比较齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、上坡辅助、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、胎压监测、后驻车雷达、防抱死制动(ABS)、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、儿童座椅接口等配置。

其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。