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在外观上，新宝骏RS-5突破了传统汽车的审美风格。大灯外观的轮廓方面，新宝骏RS-5采用了新宝骏家族式外观的设计，下包围非常的高大上，两侧车灯的设计造型颇为有个性，分体式前大灯点亮后显得很有精神气。侧身腰线依旧是新宝骏独到的钻石切割，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上18寸的五辐式，让其运动气息更加强烈了。车尾造型则是令人觉得既熟悉又厚重，尾灯也具有一定的高级感。
一进入车里的，内饰做工非常均匀，用料也是十分的还不错。配置绝对是新宝骏RS-5的强项之一，该车配备了可上下调节的塑料方向盘。在整个中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感经典，配备一块10.25英寸悬浮式触控屏，显示清晰且设计也比较全系标配，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长宽高分别为4570×1870×1720mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，宝骏RS-5的轴距排在23位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。宝骏RS-5300T CVT 智能旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝骏RS-5的后备箱容积排在32位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝骏RS-5300T CVT 智能旗舰型采用1.5发动机，最大马力177，峰值扭矩达到290，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在7位。
宝骏RS-5的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、LED日间行车灯、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、车道保持(LKAS)、防抱死制动(ABS)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、后驻车雷达、全液晶仪表盘、碰撞报警/主动刹车、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、前驻车雷达、自动驻车、儿童座椅接口、疲劳提醒、胎压监测等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
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