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首先来看这款车的外观部分,宝骏360的外观设计是非常的新颖的,车身的整体设计都是比较符合当下潮流的元素,而且这款车的外观设计还是偏向于年轻化的。前脸部分使用的是大尺寸的进气格栅,内部采用了星辉矩阵式的设计风格,再配合上银色的镀铬饰条,让这款车看上去非常的精致,而且也是更加的耐看。而两边的大灯组设计也是十分的漂亮,整体的设计也是十分的时尚和动感。
宝骏360cvt版在产品外观和内饰上进行了升级,也更符合年轻消费者的审美喜好。新车沿用“多腰线”等经典造型元素的基础上融入了新的设计理念。“星辉矩阵式”的前格栅设计画龙点睛,让干练的前脸更富有灵气,更加的精致。
长宽高分别为4615×1735×1660mm,轴距也达到了2750mm,在同级别的车型中,宝骏360的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝骏360的后备箱容积排在4位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
宝骏360搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在宝骏360上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万MPV车型中排在3位。
宝骏360的主/被动安全配置比较齐全,包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、上坡辅助、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、胎压监测、后驻车雷达、防抱死制动(ABS)、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、儿童座椅接口等配置。
其中,制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
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