大众迈腾试驾，后排空间大，2.0T发动机提速快

近日，洋葱试驾了大众迈腾330TSI车型，这款新车以简约商务的稳重外观来吸引大批年轻消费者。而2.0T标准功率版本（330TSI）是性价比较高的车型，适合绝大多数人，在动力层面，它可以满足大多数人的日常驾驶需求。

前脸部分，大众迈腾整体看起来层次感十足，设计风格较为稳重，具有一定商务气息；发动机舱盖的凸起线性造型看起来十分硬朗，前进气格栅采用大众经典的家族式设计，搭配两侧造型犀利的大灯显得十分大气，前包围下方设有横向镀铬装饰的通风口有效拉宽了横向视觉效果。

车身侧面，大众迈腾依旧保持修长的三厢轿车结构，一条平直的上腰线从前翼子板处向后延伸至尾灯处，比例恰到好处。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4865/1832/1471毫米，轴距同样为2871毫米。

车尾部位，大众迈腾延续圆润饱满设计，有一上扬扰流运动的趋势；内凹的牌照区域在尾部视觉效果更有层次感，“MAGOTAN”大写字母标识在中间“VW”车标的下方；底部采用双边共双出的镀铬排气装饰，使得车辆给人的感觉更加上档次。

进入大众迈腾的车内之后，首先映入眼帘的就是那贯穿式的空调出风口；左侧是三幅式多功能方向盘，前方设置液晶仪表盘和内嵌式中控屏，搭载最新的人机交互系统，具备远程遥控、语音控制等功能，整体更具科技感，完善消费者的驾驶感受。

动力方面，大众迈腾搭载1.4TSI和2.0TSI发动机，280TSI车型最大功率150马力（110千瓦），330TSI车型最大功率186马力（137千瓦），380TSI车型最大功率220马力（162千瓦）三种动力可选。传动系统方面，根据发动机不同匹配不同的7速DSG双离合变速箱。

洋葱试驾的车型为迈腾330TSI，搭载的是标准功率的2.0TSI发动机，最大功率为186马力（137千瓦），峰值扭矩320牛·米，传动匹配7速湿式双离合变速箱。这台迈腾的底盘动作紧绷干脆，有着更加直接的动力感受、比较好的高速稳定性，并且加速提速比较快且同样直接。