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11月29日,捷尼赛思推出两款新能源车型——纯电GV70和纯电G80,各推出两款配置,售价区间分别为38.58-43.98万元和40.68-47.58万元。全系车型提供5年/10万公里保修/免费保养,三电提供10年/16万公里保修。
作为捷尼赛思首款纯电SUV,纯电GV70可以看做GV70的油改电版本,设计上的差异主要体现在前脸的封闭式中网,降低了行驶风阻,搭配两侧的分体式头灯更具辨识度。侧面造型比例有着典型的FR布局特征,C柱之后独立小三角窗搭配弯曲的镀铬饰条,营造出更为动感的视觉效果。
尾部的分体式尾灯与车头呼应,尾门型面圆滑简洁,底部的排气管装饰被一体式扩散器取代,并且带有银色下饰板点缀。尺寸方面,新车长宽高为4715/1910/1642mm,轴距2875mm,属于典型的中型SUV范畴。
内饰设计有着明确的功能分区,椭圆形设计元素随处可见。悬浮式宽幅中控触屏内置本土化的车机系统,下方的空调控制则整合了触屏和按键。后方的中央扶手则带有车机控制区、储物空间以及水晶旋钮换挡装置,座椅则融入了多项功能以及菱格纹打孔真皮的包裹。
动力搭载前后各一台180kW、350N·m的永磁同步电机,搭配76.4kWh三元锂电池,极速高达235km/h,CLTC纯电续航为511-530km,综合电耗为16.3-17kWh/100km。
作为捷尼赛思首款纯电轿车,纯电G80可以看做G80的油改电版本,设计上的差异主要体现在前脸的封闭式中网,降低了行驶风阻,配合底部的同色进气口。除此之外造型变化不大,密辐轮圈带来了更为高贵优雅的视觉效果。尺寸方面,新车长宽高为5005/1925/1475mm,轴距3010mm。
内饰设计沿袭燃油版,环抱式座舱搭配木纹饰板,营造出老派却又不老气的豪华感。悬浮式宽幅中控触屏内置本土化的车机系统,下方的空调控制则整合了触屏和按键。后方的中央扶手则带有车机控制区、杯架以及旋钮换挡,后排还提供了多功能扶手控制区、双娱乐屏等豪华配置。
动力搭载前后各一台136kW、350N·m的永磁同步电机,搭配87.2kWh三元锂电池,极速高达225km/h,CLTC纯电续航为625km,综合电耗为16.3kWh/100km。
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