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随着奔驰C级与宝马3系都完成了更新换代，二者在市场上的竞争力再度保持在同一水准。
之前奔驰C级在刚上市时，还经历了一波2-3万元的加价潮，目前售价已经平稳，而且还有小幅优惠。宝马3系终端价格与上代基本持平。对于手握30-35万预算的消费者来说，尤其是想买豪华品牌的年轻群体，3系与C级一定是绕不过的两个选项，今天笔者就带大家来捋一捋，看看这两款车谁更适合你？
综合产品力分析：
对于这两款车而言，外观就没什么好说的了，豪华品牌的成熟设计，怎么选择就是仁者见仁智者见智的事情。总的来说，这一代的奔驰C级有着更浓郁的“小S级”风味。如果你喜欢S级的设计，那么C级无疑是理想的平替。
而宝马3系的设计其实更多的是向科技化靠拢，整体给人的感觉要更加动感、犀利。而在内饰设计上，奔驰C级则比3系更有感觉，科技感十足的中控大屏、带纹理的木质装饰板，科技与豪华气息结合地恰到好处。而且氛围灯比老款更加艳丽时尚。宝马3系的内饰同样经历了大改动，家族最新的曲面双连屏以及全新的换挡机构都出现在了座舱中。虽然品质感依然出色，不过双连屏这种已经流行了好几年的产物出现在宝马身上，总让人觉得缺乏了一些创意感与设计感。在空间表现上，2023款奔驰C级的长、宽、高分别为4882*1820*1461毫米，轴距为2954毫米。后排空间表现较为出色，整体座椅的舒适度以及包裹性也符合这个级别产品该有的水准。宝马3系提供有标轴版和长轴版车型，为了对比的直观性，我们选取2023款长轴版车型，其长、宽、高分别为4838*1827*1454毫米，轴距为2961毫米。虽然车身尺寸比奔驰C级略小一些，不过轴距却更具优势。二者实际的后排乘坐表现相差不大，在4人的情况下，都较为舒适。动力方面，这一代奔驰C级全系都搭载了1.5T发动机+48V轻混系统。除最低配（C 200 L）以外，其他车型的最大功率为204马力，最大扭矩为300牛.米，传动方面，全系均匹配9AT变速箱。此外，新款C级采用了前置后驱布局，底盘悬架采用了前、后多连杆独立悬架的组合。宝马3系全系均采用了2.0T发动机，并分为低、中、高三种功率。其中主销版本，也就是325系列，系统的最大功率为184马力，最大扭矩为300牛.米，与之匹配的是一台8AT变速箱。同样，宝马3系也为前置后驱布局，底盘则采用了前双球节弹簧减振支柱+后多连杆独立悬架的组合。相比之下，宝马3系在排量上更具优势，同时还有调校更成熟的8AT变速箱加持，外加双球节弹簧减振支柱在操控上带来的优势，这一代宝马3系依然能带给你不错的驾驶体验。而奔驰C级的底盘调校较为柔软，风格偏向于舒适。
配置分析：
在配置方面，我们选取了售价相近的2023款C 260 L 运动版（指导价：35.35万）与2023款325Li M运动套装（指导价：34.99万）来进行对比。
在主动安全方面，C 260 L运动版拥有车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中、全速自适应巡航系统，而这几项配置在325Li M运动套装上是需要选配的。而像主动刹车、疲劳驾驶提醒以及碰撞预警，两款车型都是标配。在舒适性配置上，325Li M运动套装提供有电动后备厢、全车无钥匙进入功能以及驾驶位的电动座椅记忆功能；而C 260 L运动版则配备有前排手机无线充电、远程启动以及副驾驶座椅的腰部调节功能。其他方面，二者差距并不大。总的来说，奔驰C 260 L运动版在辅助驾驶配置上更有优势，而宝马325Li M运动套装的舒适性配置要更加实用。
总结：
如果你更看重品牌属性，同时喜欢出色的内饰氛围，或者本身就是喜欢拍照的小姐姐，那么奔驰C级无疑可以满足你的需求；如果你追求更出色的操控质感，或者是一位理工男，那么宝马3系和你更加般配。
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