一汽丰田千万辆达产，电动化战略再提速

车评观察《车评社》

前言：早在2017年底，丰田汽车就公布了2020～2030年的新能源车型挑战计划，力争到2030年，丰田在全球市场实现550万辆以上的电动化汽车年销量。近几年，一汽丰田加速推动新能源战略转型，形成涵盖燃油、混动、插电式混和动力、纯电动、氢能源五种技术动力组合。

11月28日，一汽丰田迎来了第1000万辆汽车的下线，在国内丰田合资企业中率先晋级千万阵营。看似简单的一场新车下线，其背后却是“四喜临门”释放的信号。

首先，这次的活动场地选在了一汽丰田刚投产的新能源工厂；其次，第1000万辆新车是一款丰田首款新能源汽车bZ4X；再者，丰田全新BEV平台正式发布；最后压轴的自然是首款bZ品牌bZ4X量产。可以看出，一汽丰田感已正式切入新能源新赛道。

据车评社了解，此番新落成的新能源工厂是一汽丰田的第5个整车生产厂，坐落于天津市滨海新区中新生态城，是丰田e-TNGA架构下全新建成的工厂，搭载了丰田最新的BEV平台，主攻新能源领域，具备共线生产轿车、SUV、MPV等车型的能力。

此外，该工厂的年生产能力为20万辆，这将为一汽丰田迈进年产百万阵营注入新的力量。

作为丰田 bZ 系列首款纯电 SUV，一汽丰田 bZ4X 于今年 10 月 25 日已经上市，共提供五个版本，售价区间为 19.98 - 28.48 万元。它还是一款非常运动，并具备不俗越野能力的纯电SUV。

一汽丰田bZ4X采用了丰田家族最新的“悦动港湾（Activity Hub）”设计理念，计灵感来自锤头鲨，前脸使用封闭式格栅设计，通过不同颜色的搭配，强化了前脸的层次感。左右两侧头灯由多个有透镜的LED光源组成，中间则使用黑色饰板相连接，形成贯穿式设计的既视感。

车身侧面的线条硬朗，凸出的前后翼子板让一汽丰田bZ4X更具跨界风格，车顶线条向后延伸，流畅的线条形成后风挡玻璃较大的倾角。值得一提的是，一汽丰田bZ4X还可以选装高效太阳能充电穹顶，通过吸收太阳能转化的电力，每年获得的电量可供增加续航里程约1750km。

它基于丰田e-TNGA纯电平台打造，车身长宽高分别为4690mm/1860mm/1650mm，轴距为2850mm，是一台标准的中型纯电SUV。

内饰方面，一汽丰田bZ4X采用了有别于丰田燃油车的全新设计，全新样式的方向盘按键布局以及造型独特的仪表盘造型设计，相比丰田燃油车更加具有科技感与未来感。车内配备悬浮式12.3英寸中控屏，内置百度地图、下西安音乐、丰云悦享等功能，UI设计更符合当下审美，同时车机支持OTA远程软件升级。

续航部分，新车采用了丰田与宁德时代共同开发的三元锂电池，并由丰田专属生产线生产。除了入门版车型搭载容量为50.3kWh的电池组，其余车型均配备了66.7kWh的电池组，且根据动力配置的不同，CLTC工况下的续航里程分别为400km（入门版车型）、615km（前驱版）、560km（四驱入门版）和500km（四驱顶配）。

动力方面，一汽丰田 bZ4X 基于 e-TNGA 专属架构打造，提供前驱及四驱两种动力形式，拥有 400km、500km、560km、615km 四种 CLTC 续航里程选择。

其中，前驱版车型搭载了一台功率为150kW的永磁同步电机；四驱版车型则采用前后双电机的配置，电机功率均为80kW，系统综合功率则为160kW。

bZ4X拥有丰田25年0事故的安心安全电控技术，大容量电池组拥有强韧的框架式结构，独有的外置冷却液结构确保发生碰撞时电池组的安全性，有效避免电池自燃等安全隐患;高效的电池温控系统，通过空调、电池、电机集成热管理，确保动力单元在最适宜的环境下工作，不惧酷热与严寒，提供的10年或20万公里的免费基础保养，三电保修，电池容量质保(衰减大于30%时免费更换)，用心呵护用户的用车安全。

自2003年成立以来，一汽丰田已发展成为“研产管销”一体化的汽车产业集群。从03年第一辆威驰下线，到2005年国内率先导入的混合动力普锐斯，再到全球销冠卡罗拉、皇冠、皇冠陆放、旗舰轿车亚洲龙、氢能柯斯达..车型遍布三厢轿车、两厢轿车、SUV、中型客车，动力覆盖燃油、HEV、PHEV、FCV、BEV五大前沿动力技术，可谓车车皆经典，为用户提供了丰富的购车选择。

全新的一汽丰田bZ4X有着极具未来感的设计，以及不错的配置和续航表现，它的上市也让一汽丰田在新能源领域的竞争力进一步提升。在1000万辆的成绩之后，它的到来将预示着丰田正式对中国新能源市场发起冲锋。