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转眼间，一年即将过去，2022年就要进入尾声。但是，各大车企并未停止对于新车的投放，不少车企都准备在2022年的最后一个月进行最后的冲刺，其中不乏宝马这样的豪华品牌，也不乏丰田、本田与比亚迪这样的畅销品牌。
那么接下来，就来为大家详细盘点一下这4款即将上市的新车吧！
上市时间：12月内
预售价：22-28万元
产品亮点：大5座+DM-i超混技术
随着电气化大时代的到来，比亚迪成功转型，尤其是在2022年，比亚迪无论是市场销量还是用户口碑，都在自主品牌中名列前茅。能够取得这样的成绩，除了比亚迪对于技术瓶颈的突破之外，还有一个更加重要的原因，那就是其拥有十分完善的产品矩阵。而就在12月份，比亚迪又将上市一款新车型，这款车就是护卫舰07。
自从今年在成都车展上首发之后，护卫舰07一直充满着较高的热度，不久前该车也正式发布了预售价，据官方透露，新车将于12月内正式在国内上市，那么接下来笔者就带大家来看看这款新车吧。
首先在设计方面，护卫舰07采用了比亚迪海洋美学元素，整体大致还原了X DREAM概念车的设计风格，极具未来感，同时也更加符合当下年轻消费者对于中型SUV的设计审美。
不过在内饰设计上，护卫舰07则更加偏向于王朝SUV车型的设计风格，整体与唐、宋系列车型有着较高的相似度。设计亮点除了可旋转的大尺寸中控屏之外，护卫舰07还拥有12扬声器的丹拿音响系统，再配合上双层夹胶玻璃的加持，预计声学体验会比较出色。
动力方面，护卫舰07将会搭载比亚迪DM-i超混技术，分别提供DM-i与DM-p两种不同动力版本，按照官方所给出的参数，DM-p车型百公里加速为4.7s，动力性能还是十分强悍的。
上市时间：12月内
暂无预售价
亮点：i-Drive 8.0、百公里加速4.7s
作为宝马纯电动产品中的旗舰车型，宝马i7是基于底盘代号G70的全新一代宝马7系研发而来，可以将其视为纯电动版宝马7系。并且在未来，i7将与燃油版7系一起销售。新车将于12月份的天津车展上正式与大家见面，那么接下来就跟着笔者一起来看看这款宝马旗舰电动车吧。
首先在设计方面，宝马i7使用了宝马家族当下最新的设计语言，比如双进气格栅与分体式大灯的设计就十分前卫，辨识度十分高。此次为了迎合年轻消费者的审美，宝马i7也与全新7系一样，将会提供双色车身供大家选择。不过萝卜白菜各有所爱，有人觉得惊艳的同时，也有人认为宝马i7有些过于前卫，似乎少了一些宝马的味道。
内饰部分，宝马i7整体十分简洁，没有任何多余的按键，12.3+14.9英寸的双联屏集成度极高，所有的操作几乎都可以在其中完成。而车机内置宝马家族最新的i-Drive 8.0车机系统，拥有5G以及ETC自动支付、智能互联驾驶座舱功能。
除此之外，宝马i7与新款X7以及中期改款后的3系一样，都取消了极为经典的宝马“鸡腿挡把”，取而代之的则是一个小巧的电子拨杆换挡机构，尽管精致感得以提升，但是失去了一台宝马最为原始的设计。
动力方面，宝马i7搭载了宝马家族的第五代e-Drive电驱系统，并且采用前后双电机驱动，最大马力544Ps，峰值扭矩745N·m，百公里加速仅为4.7s。在续航能力上，宝马i7最大续航里程为625公里，能够满足大多数消费者的出行需求。
上市时间：12月20日
暂无预售价
亮点：全新掀背设计
不知不觉，十一代思域已经上市一年有余，相比十代思域，十一代思域明显变得更加沉稳大气，并且整体质感也有着大幅度的提升，也正是如此，十一代思域十分受欢迎。不过对于年轻消费者而言，他们所期待的思域HATCHBACK车型则迟迟未到。
不久前，思域HATCHBACK车型正式申报，截至目前，不少展车也正式进入部分4S店，据官方消息，新车将于12月20日正式上市。
在设计方面，由于是HATCHBACK车型，所以思域HATCHBACK在C柱以前的设计基本上与十一代思域一样，没有明显的差异，依旧沉稳大气。而在C柱之后，思域HATCHBACK则采用了掀背式设计，运动化氛围营造的比较出色，并且与十代思域HATCHBACK相比，新车采用了全新的掀背式设计，与思域Type-R有着较高的相似度，不再像老款车型那么“汽配风”。
内饰方面，思域HATCHBACK的内饰设计与十一代思域一样，设计比较简洁，主要还是以实用性为主。车机部分配备了本田最新的Honda Connect 3.0系统，智能化程度较高。
动力方面，思域HATCHBACK搭载1.5T涡轮增压发动机与2.0L混动，其中1.5T车型最大马力182Ps，峰值扭矩240N·m，传动系统依旧匹配CVT变速箱。不过也有消息称，思域HATCHBACK未来有可能会推出与型格同款的手动变速箱版本，用以满足热爱操控的消费者。
上市时间：12月16日
预售价：35.58-41.58万
亮点：“运动版赛那”
近年来，随着国内多胎政策的发布与落地，7座MPV车型成为了不少多孩家庭的刚需，也正是如此，越来越多的车企集中在MPV领域发力，推出了不少MPV车型。
在去年的成都车展上，广汽丰田赛那正式与大家见面，时隔一年有余，广汽丰田赛那的姊妹车型——一汽丰田格瑞维亚也于早前正式与大家见面并发布了预售价格。据官方消息，一汽丰田格瑞维亚将于12月16日正式在国内上市。
和汉兰达与皇冠陆放一样，赛那与格瑞维亚也是“如假包换”的姊妹车型，甚至在设计方面，格瑞维亚也和皇冠陆放一样，加入了较多的运动套件，可以将其视为“运动版赛那”，造型会更加凌厉。在内饰设计上，格瑞维亚则基本上与赛那保持一致，无论是做工还是设计，都十分具有吸引力。
在配置方面，一汽丰田格瑞维亚配备了360环影、双天窗、HUD抬头显示可选等配置，还全系标配丰田Toyota Safety Sense智行安全系统，比赛那略高一些。
动力方面，与赛那一样，格瑞维亚全系配备2.5L混动系统，最大综合功率183kW，峰值扭矩249N·m，传动系统匹配E-CVT变速箱。而这套动力系统最大的优势就是做到了性能与油耗的双兼顾。
写在最后：
通过盘点，其实可以很明显的看出来，这四款即将上市的新车，依旧是以新能源车型为主，这体现出了各大车企对于新能源汽车的重视程度。
当然，传统燃油车型也并未终止这场战争，在12月内，仍然有不少燃油新车将会陆续登场。对于消费者而言，即将到来的12月，将会是汽车市场百花齐放的一个月，有购车打算的朋友，可以提前关注一波了！
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