3656
要说到国内的豪华汽车品牌,那么相信很多人都会想到BBA,毕竟宝马、奔驰、奥迪的地位,迄今为止也没有哪几个豪华车企能够撼动它们。即便是实力强劲的美系品牌,以及以性价比见长的日系品牌,它们在国内的豪华汽车市场当中,都没能掀起一阵波澜。
毕竟在国人的眼里,只要自己的预算管够,那么德系的BBA显然是最香的选择。因此,为了能够在豪华品牌的市场中生存下来,不少豪华车都只能在颜值、配置、价格等方面开始内卷,并通过各种手段来吸引众多的年轻消费者们。
其实在一众豪华品牌当中,凯迪拉克算是一款具备挑战BBA实力的豪华品牌,而很多凯迪拉克的爱好者,他们也都在等待着凯迪拉克CT6的出现。如今凯迪拉克CT6也终于开始公布了自己的图片以及最新消息,并且它还有望在明年进行量产,那么今天讯哥就带大家一起来看看凯迪拉克CT6的具体表现到底怎么样吧。
造型时尚优雅
首先,从外观造型来看,新款凯迪拉克CT6的外观设计,整体看起来时尚且优雅。凯迪拉克CT6的前脸搭载了标志性的盾形进气格栅设计,并且进气格栅还采用了熏黑式的处理,由于凯迪拉克CT6的进气格栅尺寸以及两侧的进气口都进行了增大,这也让其整车看起来更显大气。
其次,凯迪拉克CT6在大灯方面的变化,也让讯哥感到有些出乎意料,它从原本的“一体直列式”LED大灯,转变成为了“分体式”的设计理念,而该设计理念也与凯迪拉克LYRIQ锐歌的“流光星雨直列式”的大灯设计得很像。期待凯迪拉克CT6还能够搭载动态灯光的功能。
从车身的侧面部分来看,凯迪拉克CT6的溜背式设计看起来十分完美。其实了解过凯迪拉克的朋友,大多数应该都有见过Escala的概念车,而凯迪拉克CT6也从侧面借鉴了Escala概念车科技感十足的设计元素。
最后是车尾部分,凯迪拉克CT6依旧搭载了标志性的“直列式”LED尾灯,不过下方的排气管则变成了不规则的几何形状,并且它通过左右对称的方式增加了稳重感。从整体表现来看,凯迪拉克CT6的造型设计看起来十分地抓人眼球。
内饰科技智能
好看的皮囊千篇一律,有趣的内饰万里挑一,凯迪拉克CT6在内饰配置方面就展现出了浓郁的科技感气息。它不仅将现款的“分体式”屏幕改成了“一体式”的设计理念,同时在33英寸的环幕式超视网膜屏的加持下,这也让凯迪拉克CT6的整车看起来更加的酷炫。
与此同时,凯迪拉克CT6还将搭载新一代增强型的Super Cruise超级辅助驾驶系统、双视激光全息AR HUD技术。其中的Super Cruise超级辅助驾驶系统能够通过车道级高精度地图与毫米波雷达、摄像头等传感器进行融合,并完成自动变道和指令变道功能。
动力调教出色
根据相关信息的报道,凯迪拉克CT6将会搭载全新的混动系统,全系也将配备带有Tripower可变气门管理技术的2.0T发动机,匹配10速手自一体变速箱。其中的最大功率为237马力,峰值扭矩达到了350Nm。值得一提的是,凯迪拉克CT6考虑到了国内消费者的驾驶习惯以及用车需求,因此,它对动力系统也进行了全新的调教,这也让它的整体综合表现都十分突出。
其实凯迪拉克CT6最早是首发于2015纽约车展当中,并且该车在发布时,就被视为继1996年停产的弗雷特伍德之后,在豪华轿车市场当中的最新旗舰产品。虽然在起初,凯迪拉克CT6就已经将美国本土和中国,视为两大重要的市场,但是随着2020年2月凯迪拉克CT6在美停产、工厂转向投产最新GMC纯电悍马系列车型后,如今凯迪拉克CT6已经成为了仅在中国市场销售的专属车型。
就总体的表现而言,凯迪拉克CT6这次升级的地方也挺多的,其中最主要的就是颜值造型,以及内饰所换装的“双联屏”设计,它不仅提升了豪华感,同时还拉高了整车的档次感。因此,倘若是想要追求高性价比的选择,那么凯迪拉克CT6显然是不错的一款豪华车,大家认为凯迪拉克CT6的表现到底怎么样呢?
内容由作者提供,不代表易车立场