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2023 沃尔沃 XC40 Recharge 是一款基于传统动力标准 XC40 小型跨界车的全电动 SUV。它是越来越多的高级电动SUV的一部分,例如奥迪e-tron,福特野马Mach-E,现代Ioniq 5,捷豹I-Pace和特斯拉Model Y。XC40 Recharge是的首款电动汽车,但随着C40 Recharge的推出,它不再是汽车制造商唯一的电池电动产品。两者非常相似——主要区别在于 C40 更时尚的车顶线。
对于 2023 年,XC40 Recharge 对前后保险杠进行了修改,使其造型更符合其倾斜的车顶线兄弟姐妹。它还配备了采用像素LED技术的更新大灯和新的定制羊毛混纺内饰选项,沃尔沃将其定位为其人造皮革的更可持续的替代品。
许多电动SUV为您提供了几种不同的电源或电池尺寸选择,但沃尔沃采用了一刀切的方法。每辆沃尔沃XC40 Recharge都配备了双电机电动传动系统,可提供402马力和486磅 - 英尺的扭矩。它非常强大,但充满电的续航里程有点令人失望。这有多大问题?要了解有关XC40的更多信息,请阅读下面的测试团队的完整专家评级。
性能
8.0/10
XC40 充电双纯电如何驱动?XC40 Recharge最好的一点是它的驾驶方式。在其不起眼的包装纸下面,是简单而即时的推力。加速到60英里/小时仅需4.5秒,比福特的Mach-E和的Model Y长续航里程更快。尽管沃尔沃有一些非常基本的全季节轮胎,但弯道外有相当多的牵引力和控制力,使这款小型 SUV 非常有趣。
所有这些速度也不会以牺牲日常驾驶性能为代价。XC40 Recharge毫不费力地以任何速度行驶,并具有单踏板驾驶模式,可调高电机的再生制动效果,让您无需使用制动踏板即可减速停车。
说到模式,如果您遇到这种情况,有一种越野模式可以帮助您进行更陡峭的下坡。但考虑到Recharge的边际离地间隙,我们不会冒险离开人行道很远。
安慰
8.0/10
XC40充电双胞胎纯电动有多舒适?对于一款小型运动型 SUV,XC40 Recharge 相当舒适。这款全电动版本与其燃气动力版本之间的最大区别是什么?充电更安静,气候控制打开得更快。我们发现常规XC40的发动机是噪音的重要贡献者,其缓慢启动的车载系统意味着通过触摸屏控制打开气候系统的延迟。Recharge启动并准备在您打开门的那一刻驾驶,其电动机产生的噪音很小。
Recharge的乘坐比舒适更坚固,可能是因为它的额外重量和对运动操控的偏向。前排座椅是绒面革和皮革的混合体,它们相当舒适,并且有相当数量的调整。与其他 XC40 一样,头枕有一个奇怪的前倾角度,这对于躯干较长的人来说可能会不舒服。
内部
8.0/10
内部怎么样?沃尔沃的典型用户界面仍然存在,大多数控制装置都可以通过触摸屏访问。但Recharge继承了谷歌新的车载操作系统,其中包括方便的应用程序,如谷歌地图和Spotify内置在中。菜单不像相关的Polestar 2那样直观,但功能同样出色。
对于这样一款紧凑型 SUV,XC40 有一个相对宽敞的机舱,进出轻而易举。由于方向盘可调节性和突出的头枕设计,高个子驾驶员可能无法找到舒适的座椅位置。后面的腿部空间应该足以满足 6 英尺或更短的任何人的需求。得益于大窗户,周围视野良好,可选的 360 度摄像头使在狭小空间中的操纵更加容易。
科技
8.0/10
技术怎么样?有了谷歌操作系统,有一些很棒的功能,还有一些不太好的功能。我们喜欢能够在车内访问谷歌地图等应用程序,并且将谷歌助手作为语音识别系统使其成为控制事物的更简单方法之一。
我们不喜欢数据连接的突然丢失会使所有Google功能在连接恢复之前变得无用。它提供Apple CarPlay智能手机集成,但Android Auto仍然不可用(沃尔沃表示软件更新即将到来),并且蓝牙连接非常有限。四个 USB-C 端口加上两个 12 伏插座和一个无线充电器,确保有足够的选择来保持设备充电。全套高级驾驶辅助系统是可选的,而且有点贵,但我们认为值得一试,因为所有功能都运行良好。
存储
7.5/10
存储情况如何?XC40的Recharge的载货面积比最接近的竞争对手小,有20.4立方英尺的后备箱和1立方英尺的后备箱,但它仍然是一个非常有用的空间。我们喜欢 60/40 分体折叠后排座椅、直通式和可折叠托盘,可兼作杂货架。机舱提供各种其他存储空间,包括一个巧妙的小可移动垃圾桶。毛毡衬里的门可防止物品四处乱窜。
使用您的 XC40 进行儿童任务?儿童座椅锚显然位于翻转门下方,但它们埋得有点深,以便舒适地使用。与大多数其他这种尺寸的 SUV 相比,您可能最有可能在这辆车上安装笨重的后向座椅,但它仍然很贴合。
充电最多可拖曳 2,000 磅。这与Polestar 2相同,小于Model Y(3,500磅),高于未额定牵引的Mach-E。
范围和效率
7.0/10
范围和效率如何?美国环保署估计,XC40 Recharge充满电后的最大续航里程为223英里,每行驶100英里消耗39千瓦时的电力。这两个数字都令人印象深刻。续航里程估计对于日常驾驶来说很好,但公路旅行会更棘手。此外,与特斯拉Model Y相比,增加的用电量意味着随着时间的推移,您将支付更多的驾驶费用。在宏伟的计划中,这并不是一个巨大的金钱差异,但的部分吸引力在于它所谓的节俭。
值得庆幸的是,沃尔沃在Edmunds的实际测试中被证明更有效率。我们尚未测试增加续航里程的 XC40,但在我们对 2021 XC40 Recharge(EPA 估计范围略低的 208 英里)的初始测试中,我们测量了每 35.4 英里行驶 100 英里使用的 100 kWh,充满电后的最大续航里程为 240 英里。更新后的XC40(EPA估计的续航里程为223英里)可能会比这走得更远。
就充电而言,充电相对较快。如果您有输出 240 kW 的 11 伏电源,从空充电到充满大约需要 8 个小时。在 150 kW 直流快速充电器上,XC40 Recharge 可以在大约 40 分钟内将电池容量从零充电到 80%。
价值
7.5/10
XC40充电双胞胎纯电动是否物有所值?虽然XC40 Recharge具有一些吸引人的品质,但它并不比其更大,更宽敞的竞争对手便宜 - 福特野马Mach-E和特斯拉Model Y等。此外,虽然XC40 Recharge感觉像一辆坚固的汽车,但机舱材料并不是特别豪华。
沃尔沃的基本和动力总成保修期为四年/50,000 英里,这与大多数竞争对手的覆盖范围一致。电池保修期为 8 年/100,000 英里,沃尔沃每 10K 英里提供长达三年/36,000 英里的定期服务。道路救援包括四年,没有里程限制。
通配符
8.0/10
如果我们必须用一个想法来总结 XC40 Recharge,我们会说它低调但有趣且驾驶起来毫不费力。速度可以立即获得,较低的重心使一辆稳定的小型 SUV 变得有趣。
如果您正在寻找一款在人群中脱颖而出的电动汽车,那么 Recharge 不是它。但是,如果您喜欢卧铺,这种卧铺的速度很快,但在雷达下飞行得很好,那么它可能就在您的小巷里。
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