福特野马Mach-E的可靠性下降，不再是推荐的电动汽车

2022 年消费者报告 （CR） 可靠性调查使福特野马 Mach-E 失去了令人垂涎的“推荐”评级。此外，福特在24个品牌中排名第18位，比去年下降了4位。正如你可能在我们之前的报告中读到的那样，林肯在一年内攀升了14位，是唯一一个进入前10名的美国品牌，由亚洲品牌主导。

Mach-E是失去“推荐”评级的七辆车之一。其他备受瞩目的例子包括现代伊兰特和沃尔沃XC60。

福特需要采取行动将Mach-E恢复到以前的推荐状态，因为进行研究的消费者依靠CR等非营利组织来告诉他们汽车是否可靠。

CR 仅使用发送给其所有成员的调查。这些成员报告了他们在17个不同类别中可能遇到的任何问题，从制动器到油漆质量。调查不仅限于分数，但鼓励成员解释他们遇到的问题。一旦读取和计算了所有内容，CR最终会得到超过300，000辆汽车的数据。

战车必须击中多个目标才能获得“推荐”状态。它必须在碰撞测试中表现出色，Mach-E 已经准备好了。IIHS 授予 2022 年车型最佳安全选择奖，这是汽车可以获得的第二高荣誉。

这意味着Mach-E在可靠性部门做得不够，这对市场上任何人来说都是一个巨大的危险信号，以获得轻松的电动汽车驾驶体验。

根据福特管理局的说法，报告的问题从小到大不等。业主报告说显示屏冻结，这很烦人，但并不破坏交易。其他车主报告了充电系统、电气故障和电池故障的问题。这些都是交易破坏者，也有足够的理由让客户直接前往现代订购当前的年度世界汽车。

福特在 2022 年消费者报告可靠性调查发布后发表了一份声明，并将这些问题归咎于初期问题。

“我们听取所有客户反馈，包括消费者报告，以及客户提出的问题。调查结果来自这些车辆推出初期的车辆群，此后这些问题已得到解决。对于 Mach-E，我们召回了某些 2021 年和 2022 年的车辆。[我们]更新了软件以防止对接触器造成任何损坏。7月，我们推出了OTA（无线）更新，其中包括对即插即用功能的改进，以提高成功的充电器激活率，“声明说。