提辆雪佛兰沃兰多，用车2560公里后，车主憋了几句话想要说

沃兰多从上市到现在也有一段时间了，虽然说它的外观造型放在现在来说也并不过时，但是看上去有时候会觉得有一些审美疲劳。新款车型在一些细节方面进行了改变，比如说车头的中网设计以及保险杠的造型变得更加时尚上档次，轮毂也采用了枪灰色的喷涂，提升了整车的运动氛围，整体的效果还是不错的，放在紧凑型车中来说颜值可以打一个高分。我对于沃兰多的内饰的评价主要是看两个方面，一个是功能性，二个是用料，沃兰多在这两个方面都非常不错。功能性上使用起来便利性很强，而且我特别喜欢档把后方的旋钮操作，相比于触控，在驾驶时更容易使用，而且不会误操作。新车买回来内饰的味道不太明显，虽然也有一些，但是不会太刺鼻，可以看得出来用料上还是非常注重环保性能的。

空间足够了，沃兰多的尺寸为车内的乘坐空间带来了一个好的基础，现在我大部分时间都是个人使用这台车，所以空间上完全没有问题。以后结婚，这个车对于家用来说我觉得也足够，坐在后排也可以很宽敞。

虽然沃兰多只有1.3T动力的版本，但是对于我的驾驶风格来说，我觉得1.3T的动力就够了。买车时我还试驾了这款车，至少在市区或者说中低速的路况下，给我的感觉还是完全够用的。而且油耗相对来说也不高。整体的动力匹配也非常平顺有力，我觉得家用代步足以。我开过的车不多，所以对操控方面也没有一个自己很深的体会。不过沃兰多给我的感受就是特别轻松，和我之前在驾校开过的捷达相比简直是一个天上一个地下。自动挡车型开起来也十分方便，不需要考虑档位的选择，再加上平顺性好，控制起来也特别听话，整体的驾驶感受非常轻松。底盘上我觉得稍微有些软了，有时候赶时间开得比较急，过弯时车身的侧倾还是比较大的，对于一辆主打运动的车来说，我觉得还有改进的空间。

它的油耗非常省，虽然说我大部分时间在市区，行驶的路况都很通畅，但是能做到一个百公里7.5的平均油耗对于沃兰多来说，我觉得还是非常难得的。在和朋友的交流中，我这款沃兰多的油耗确实算是比较低的了。这款车舒适性很不错，底盘的滤震调教很高级，有一些像德系车的感觉。市区行驶时能对一般的减速带和小转动进行充分的过滤，坐在车内缓冲感很明显，乘坐感受也特别平稳。跑高速时四轮的贴近性很强，感觉被死死地按在地面上，即使有一些大的起伏，车身内也不会有抛跳感，悬架能够拉得住，整体的车身都特别平稳。车厢内的隔音性能不错，高速巡航时不会有明显的噪音。

沃兰多的性价比很高，我觉得1.3T的自动纵享版可以说是在动力操控以及配置舒适性方面做到一个特别均衡的状态。价格对于辆紧凑型车来说也很实惠，整体的性价比很高。而且油耗方面的表现也是让我特别的满意，甚至有点意外，相信之后的养车成本会很经济。沃兰多这个车我早就了解过，平常没买车前我也习惯看汽车网站，雪佛兰的口碑还是挺不错的，尤其是沃兰多。外观漂亮、实用性好，各个方面的表现都很全面

关于沃兰多我最满意的就是它的配置了，我是这个是1.3T的中高配版本，在配置上十分丰富，比如电动座椅、无钥匙启动、中控大屏带导航，还有全景天窗，使用起来非常方便。相比于低配的版本，在价格上贵了差不多1万，但是配置的表现确实上了一个层次，用车的便利性也大大提高。用我自己的使用体验来说，沃兰多没有哪一方面表现是不太好的。如果非要找出几个毛病的话，我觉得一个是外观相比于老款在设计方面并没有大的变化，虽然也还是很漂亮，但是不会让人感觉特别惊艳。其次就是在操控性上有一点向舒适妥协，过弯时车身的侧倾有些明显，悬架的支撑力度有待进一步提高。