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改革开放以来，随着国民消费水平的提升，购买中大型轿车的消费者也越来越多。长久以来在这个消费区间中，BBA一直都是消费者的首选，月销量也会稳居前三。但随着多年来，终端消费者的用车需求改变和国内汽车行业的发展，国内自主品牌在其中逐渐崛起。以比亚迪新能源车型为代表的国内新能源车型也正在细分市场中占据优势。
根据乘联会最新公布的轿车销量报告来看，10月份中大型车销量榜中，BBA曾经的优势不再存在，反而国内自主品牌的中大型轿车销量一路反超。在这其中，比亚迪汉系列销量31614辆，荣获榜单中第一位，面对这样的结果不少网友评论，“真是用BBA一半的价格，三倍BBA（宝马5系，奔驰E级，奥迪A6L）的销量，比亚迪汉赢麻了”
截止目前，比亚迪汉家族累计销量已经超过了37万辆，领跑国产中大型轿车市场，成为当前中大型轿车市场上最受欢迎的车型。那面对这样优秀的成绩，比亚迪汉是如何从产品力从面征服消费者和终端市场的呢？
首先看基础信息，比亚迪汉售价区间为21.98万-27.95万，全系包含3款纯电动车型及两款插电混动车型，配备比亚迪自研的刀片电池组。纯电动车型分为两驱、四驱版本，两驱车型续航605km，零百加速7.9秒；四驱车型续航550km，零百加速3.9秒。插混车型由2.0T发动机+后置电机驱动，零百加速4.7秒。仅从目前提供的基础信息来看，比亚迪汉在比亚迪产品序列中属于旗舰地位。
作为一台中大型车，空间自然是比亚迪汉注重的点。比亚迪汉尺寸为4980/4960*1910*1495mm，轴距2920mm，空间宽阔，灵活性高。配置上，后排座椅配置较高，电动靠背调节、座椅通风、加热等功能一应俱全。
可能在造车上，还是中国企业更懂国人的需求，从终端市场角度来看，比亚迪汉目前取得的成绩无疑是成功的，毕竟在过去，传统车企在这个车型区间的发力还不明显，取得的销售成绩也不太理想。正如前文所说，比亚迪汉能取得这样的成绩，无疑还是依靠比亚迪自身强大的技术研发实力和更适宜的定价。
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