详解一汽-大众揽境 空间同级没对手 还有6缸发动机加持

时间回到2018年，探歌作为一汽-大众的首款SUV，上市至今赢得了市场的广泛认可，而这4年间，一汽-大众的SUV阵营也在逐渐壮大，覆盖了从紧凑型到中大型的SUV的共6款车型，这样的速度不但体现了一汽-大众长远的市场布局，对于消费者来说，也有了更丰富的车型选择。今天我们要聊的是一汽-大众揽境，作为一汽-大众SUV中的旗舰车型，它不但身形巨大，更有V型6缸发动机的加持，对于喜欢大排量的消费者来说，是一款不可多得的车型。

今年8月份，新款揽境正式上市，售价29.99万元-40.79万元，其中入门级使用2.0T低功率版发动机，有6座和7座可选；2.0T高功率版车型33.69万元起售，同样有6/7座两种选择，并且配备四驱系统。顶配车型则使用V6的2.5T发动机，仅两个配置，分别对应6座和7座版，售价分别为39.99万元和40.79万元。

外观：更优雅精致的大型SUV

初见一汽-大众揽境的外形，我想如果您熟悉传统大众SUV的设计风格，会发现揽境的造型或许会略显不同，车身尺寸虽大但并不臃肿，线条简洁但细节精致典雅。能有如此的视觉感受，就要说到大众品牌最新锐的SUV设计语言，它将自信、健硕、雅致这三者的比例完美融合，才缔造出我们现在看到的大众揽境。

揽境的前脸采用了大众最新的家族式设计风格，使用了大量的横向镀铬饰条，线条看似并不复杂，但层次感分明，配合传统雾灯处或镀铬或亮黑色的饰条，营造出内敛优雅的视觉效果，这也符合大众品牌的一贯风格定位。

进气格栅处的饰条向两侧延伸，进一步和IQ. Light 智能大灯相融合，在功能方面，揽境配备了LED远近光灯、贯穿式LED日行灯、雾灯、转向辅助灯，此外还带有大灯高度自动调节和近光高速公路模式，科技含量可以说是非常高。例如在我们弯道行驶中，随动转向会根据转向角度，自动调整近光灯的照射范围，增大弯道中的视野；可以智能切换的远光灯，保证了不会对对向车辆的驾驶员造成炫目；另外传统的雾灯升级为全天候灯，集成在大灯总成中，保证了恶劣天气下的行车安全。

在揽境车身侧面，你找不到传统德系车锐利的腰线，取而代之的是更为舒展和修长的线条，但整车依旧显得非常灵动，前后轮拱线条起到了画龙点睛的作用。股直肌状的后轮拱线条增加了力量的厚重感，这与前轮拱线条形成了鲜明的反差，在配合至高21英寸的超大轮毂，SUV车型的硬朗刚毅体现的淋漓尽致。

来到车尾，首先吸引你眼球的想必就是大众揽境全LED贯穿式的尾灯，配合发光LOGO的使用，科技感十足。视线上移，你能发现一块超宽体扰流板，尺寸达到了480mm，它由一汽-大众自主开发，是目前大众以及奥迪车型中最大的扰流板，这会带来更大的下压力和更优的风阻系数，大大提高了汽车行驶的稳定性。

值得关注的还有揽境的外饰氛围灯，布置数量多达8处，包含了四门门把手灯、上格栅氛围灯、迎宾光毯灯、侧标牌灯和行李架氛围灯。门把手内侧灯可以指引用户在黑夜更快的找到把手位置；被称之为“天使之翼”的迎宾光毯灯，通过微透镜矩阵光学模块，可以投射出近3米的条形光毯，让上下车充满仪式感。

尺寸方面，作为大众品牌全球最大的SUV车型，揽境的车长达到了5152mm，轴距达到了2980mm，超过了奥迪Q7、宝马X5等车型，可以想象内部空间的宽敞程度，同时也彰显了大众全球SUV的旗舰地位。

内饰：双连屏带来云端中控造型

揽境不但带来了全新大众外观的设计语言，内饰也进行了颠覆性的创新，例如首创的云端悬浮式中控设计，就让内饰的质感提升明显，配合液晶仪表和中控的连屏设计，科技感的营造一点不输现在火热的新势力造车。

揽境的中控大屏达到了12英寸，分辨率高达1920 x 860，支持触控、手写，甚至目前流行的语音控制和手势功能。而、拥有如此丰富的人机交互功能，要感谢全系标配的CNS 3.0系统，其支持导航、车内WIFI、手机互联、车联网服务、自然语义识别、APP connect无线投屏功能，地图双屏显示等。例如现在流行的语音控制，你只需要说“你好，大众”，便可唤醒揽境的语音助手，然后它便会像智能助手一样，满足您的用车需求，个性语音包的加入，则为用车增加一份乐趣。

揽境的10.25寸全液晶数字仪表为全系标配，分辨率为1280 x 480，同时支持3D地图、高清渲染Car-Outline动画和3D指针等功能，通过多功能方向盘，您可以显示10余种车辆信息，并支持中控导航投屏。“双屏联动”便组成了揽境云端悬浮式中控设计，造型前卫同时也不失实用性。

既然车外有丰富的氛围灯设计，那么在内饰氛围灯的打造上，揽境当然也不会马虎。车内共有14处内饰氛围灯，采用环绕式设计理念，在不同驾驶模式下，可自动切换不同颜色；仪表主题也会随着氛围灯的颜色而变换，营造出出众的内饰品质。

最后想和大家说说揽境电源设计的多样性，在前排你能找到支持WPC Qi协议的无线充电板，充电功率达5W，充电效率>70%，兼容性强且充电效率较高，配合带有滑动盖板的专属手机储物格，可以有效防止手机滑出。此外揽境还配备多达11处USB接口，其中4个为Type C接口，充分满足车上每个乘员对充电和数据传输的要求。

空间：6/7座双重选择带来多元化空间享受

得益于大众MQB41B平台，揽境作为大众品牌最大的SUV车型，车内空间优势也是十分明显的。前排头部横向空间达104mm，肩部空间1523mm；第二排净值空间达1775mm，空间优越非常明显。揽境为消费者准备了6座版和7座版两个选择，其中6座偏向于豪华舒适，7座更加宽敞实用。

揽境6座版本的第二排，配备了更加豪华的电动座椅，座椅之间的中央通道为了让第三排乘客方便进入，宽度达到了230mm，打造出甚至优于主流MPV的宽敞程度，同时为了提升进出的便利性和后排乘坐的舒适性，中央通道的地台高度不足2cm，几乎可以忽略不计。

为了满足全车三排所有成员的储物需求，揽境设计非常多且人性化的储物空间，例如门斗、手套箱、中控下方储物盒、多处杯架、手机储物空间等，尤其是中控下方的储物盒，就巧妙的利用了电子换挡节省出的空间，大大提高了空间利用率。

如此宽敞的车内空间，在后备箱方面当然也是令人期待的。在将第二、三排座椅的完全放倒后，便可获得进深超过2米的“纯平”平面，载物容积高达2451升。

动力：3种动力系统兼顾通勤和郊游

最后我们来说说揽境的动力系统，定位如此高端的旗舰型SUV，首当其冲的便是一台德国进口V型6缸的2.5T发动机，代号为EA390，采用铝合金材质缸体，最大功率为220kW，最大扭矩高达500N.m。相比传统的V型6缸发动机，VR6的气缸夹角只有15度，所以结构更加紧凑，占用空间更小的同时运转更为平顺。

而除了这台2.5T发动机，还有2.0T低功率和2.0T高功率，两款四缸发动机可供选择。和发动机配合的是七速湿式双离合DQ501变速箱，挡操便捷传动效率高是它的主要特点。全新一代变速箱控制器的使用，可以大幅提高换挡速度，进而增加驾驶乐趣。

底盘方面，揽境采用了DCC动态底盘控制系统，可以实现悬架软硬的自动调节。通过实时采集的车轮与车身信息，车载计算机会计算出当前工况最合适的悬架软硬程度，从而实时调整变化，达到舒适与运动的完美平衡。

作为一款SUV车型，四驱系统是不可缺少的，第六代博格华纳-瀚德（Haldex）差速器可以实现前后轮扭矩的智能化分配，通过电控单元，更可以让横置四驱平台，实现百分百的后轮驱动，再配合200mm的离地间隙，轻松做到城市通勤和周末游玩的双重享受。

总结：

写到最后，在我看来一汽-大众揽境是一款全能的SUV车型，多种座椅布局，空间全能；3种发动机可选，动力全能；众多配置加持，功能全能，再加上大气的外形设计和云端悬浮式内饰，你似乎找不到揽境的短板。当然对于喜欢驾驶的朋友来说，2.5T的V6发动机配合DCC动态底盘，应该是同级中最诱人的搭配，这是日系车和其他竞争对手不能给予的。如果您是关注一家人一起出行的朋友，那揽境的6/7座大空间，再加上舒适的第二排座椅，可以说是堪比MPV的表现，再加上SUV的通过性，说揽境全能真的一点都不过分。