16.77万起售，标致4008全系标配1.8T+8AT

谈到操控可能大家想到很多品牌，但相信法系车是绕不过去的，毕竟虽然法系车的设计有的时候让人哭笑不得，但其操控和机械品质一直都是大家非常推崇的，标致4008作为标致旗下的紧凑级SUV，自然也不会例外。

值得肯定的是2022款的标致4008外观还是非常不错的，内饰也有不少亮点，再加上1.8T+8AT的动力组合，整个产品质竞争力并没有太大问题

标致4008的基本信息：

以在售的2022款标致4008为例，其官方指导价为16.77万到18.67万之间，价格门槛也和同级别的合资车型保持持平，动力上标致4008搭载1.8T发动机，最大马力211匹，最大功率155KW，最大扭矩300N·m，变速箱则使用8AT，其零百加速实测8.39秒，还是一个很不错的加速表现，尤其是以这个价位对比，也很有竞争力。

标致4008的外观、内饰：

外观方面，标致4008整体还是沿用了标致家族式的设计，但2022款的标致4008前脸细节上有一定变化，尤其是比较刘翔的无边界前脸搭配上狮爪造型的大灯样式还是非常具有辨识度同时也很有个性的，整个前脸也有不错的运动感受年轻用户的喜欢。

车身侧面标致4008不仅给到了黑顶设计，还采用了悬浮式车顶，在运动感的加强上有不错的效果，同时标致4008下方的黑色包围也多了几分越野车的张扬。车尾部分标致4008的尾灯同样有狮爪造型元素在内，和前脸呼应的同时，整体运动感和质感也有不错体现。

来到标致4008的车内，设计上标致4008同样亮点颇多，首先小尺寸的方向盘让标致4008车内运动气氛瞬间点燃，搭配上极具运动感的仪表盘设计，也深化了这一点，而且标致4008的中控对驾驶位倾斜，给车主一定的环绕感，中控悬浮式的屏幕中规中矩并提升一定的科技感，中控下方的实体按键既方便又显档次，所以标致4008的内饰特点突出、亮点颇多也很讨喜年轻用户。

标致4008的尺寸及空间表现：

作为一款紧凑级SUV，其家用属性也比较重要，标致4008的车身长宽高分别是4510*1850*1628毫米，轴距为2730毫米，这个数据确实在同级别车型中不占优势。

在实际空间体验上，标致4008的前排头部空间表现中规中矩，虽然没有太大的余量，但也绝对够用，后排标致4008的头部空间被进一步压缩，但好在同样不用担心顶头。腿部空间方面，标致4008的后排表现并不差，这一点还是比较意外的，毕竟标致4008的轴距也不是非常优秀。

尤为值得肯定的是标致4008的座椅坐垫表现超越同级，其前排500毫米的坐垫长度是常规表现，但标致4008的后排坐垫长度有520毫米，对大腿承托非常到位，后排的乘坐舒适性也确实很不错。这一点很明显标致4008是下过功夫的，也是比较加分的。

标致4008的驾驶感受：

从驾驶角度来说，首先是动力部分，标致4008的加速能力还是很不错的，1.8T发动机211匹的马力，虽然谈不上多狂暴，但推背感依然明显，在动力上输出平顺性上标致4008也还不错，油门响应性偏灵敏的调校会让标致4008显得更加运动。

从操控方面来说标致4008的方向盘转向手感细腻、指向精准，底盘的整体感很强，悬挂的支撑力和减震效果也很到位，整体操控乐趣比较大。而且标致4008的底盘、悬挂在隔音、滤震方面也有不错表现，这一点就很难得。

总结：

标致4008这款车确实让很多人感到意外，尤其是试驾过之后，除了标致4008的外观、内饰都有不错表现，动力也比较好之外，操控、行驶品质、静谧性以及车内空间这些标致4008都有不错的表现，这就非常不容易了，再考虑到其不16、7万的起售价，性价比也还算不错，所以对于用户来说标致4008确实是不错的选择。