长近5米，内饰科技感十足，配两种混动系统，新皇冠你爱吗？

【有车以后 新车】丰田皇冠在国人心目中一直有着较高的“江湖地位”。尤其是在南方，很多消费者甚至会把皇冠与“大奔”放在同一个级别上，能开上皇冠的人，给人感觉就是非富即贵。可随着品牌降价，自身产品力也开始逐渐下滑，过去辉煌一时的皇冠慢慢淡出人们的视野。在售的汉兰达“姊妹车”皇冠陆放，其影响力也无法与过去的皇冠相媲美。

为了重拾当年的风采，一汽丰田已经宣布未来将以进口车的身份把全新皇冠引进国内销售。皇冠家族最新产品皇冠crossover此前已经在日本开启预售，售价约合人民币21.4万元起。考虑到关税等各种费用，新车在国内的售价预计在40万元左右。皇冠是否能靠该产品重回巅峰呢？接下来我们就来看一下新车都有哪些卖点。

先来看看新车的设计，在我看来，全新的皇冠crossover在设计风格上还是与此前的皇冠有着较大的差别的。新车看起来会更加运动时尚，过去那份沉稳大气的感觉确实少了不少。它运用了最新的家族式设计，前脸用贯穿式镀铬饰条将两侧大灯组连接，有效拉伸其那脸的视觉宽度。

前包围上有巨大的散热开口，这样的设计与亚洲龙有点相似。前包围两侧有“C”形边框，前铲还有一小条镀铬饰条进行点缀。前脸的设计元素还是挺丰富的。

要说你还能在前脸看到一丝过去皇冠的影子的话，那新车侧身的变化绝对是翻天覆地的。新车采用溜背式轿跑车身设计，这放在过去的皇冠，哪敢想象。侧身不仅有力量感十足的腰线，同时门上还有黑色饰板进行点缀，配合黑色轮眉，侧身的运动感马上就被营造出来。

尺寸方面，新车长宽高分别为4930/1840/1540mm，轴距为2850mm。车长和轴距都达到了国内合资B级轿车的水准，但仅1840mm的车宽似乎欠点意思。

车尾部分，新车用上了时下较为流行的贯穿式设计，中间带有红色饰条并镶嵌了丰田的品牌Logo，点亮后辨识度还是非常高的。同时，后包围上半部分和尾厢均采用黑色涂装，层次感相当不错。此外，后包围还能看到镀铬装饰条，算是首尾呼应了。

内饰方面，皇冠crossoevr还是保留了浓厚的“丰田味”，造型简洁，风格偏向于居家温馨风。既有突显科技感的大屏，也保留了传统的实体功能键。新车配备全新样式的三辐式多功能方向盘。悬浮式的中控多媒体显示屏与仪表盘外框相连接，形成“双联”结构。

接下来是动力部分，新车目前还没有官方正式的信息。我们可以先拿海外版车型进行参考。海外版车型提供2.5L混动系统和2.4T混动系统两种动力，其中2.5L混动系统最大功率183kW，传动系统匹配e-CVT变速箱；2.4T混动系统最大功率为257kW，传动系统匹配6速手自一体变速箱。

  总结

回顾皇冠过去在华的10几年日子，无论是12代、13代还是14代，都给我们国人留下深刻印象。如今，皇冠在很多消费者心目中都是一种“情怀”象征。但过度消费情怀只会令品牌形象持续向下，想重拾雄风，皇冠还得拿出更有实力的产品。从目前的皇冠crossover信息来看，新车的主要对手依旧是34C。可和它们相比起来，皇冠crossover的综合产品力似乎还没完全能契合国人消费心理，又或者说它的亮点还不够亮。当然啦，目前新车还有很多信息是还未公开的，或者说在接下来的日子里，皇冠crossover会陆续给到我们各种各样的惊喜呢，让我们拭目以待吧。