25岁开它就算成功了，配顶尖科技7秒多破百，比CR-V帅

作为20万级别的标杆SUV，本田CR-V在国内汽车市场中的影响力毋庸置疑，无论是在新车市场中，还是在二手车市场中，本田CR-V都比较受欢迎。而本田CR-V能得到消费者的认可，不仅在于这款车型的品质做工达到行业内的一流水准，本田CR-V自身具备的出色产品力也是这款车能得到大家认可的关键。比如尺寸，全新本田CR-V的轴距达到2700mm，加上本田是汽车行业的“空间魔术师”，善于通过优化机械结构来提升车内空间，所以这款车的空间表现在同级车中属于比较大的。同时，全新CR-V的外观设计也得到了优化升级，采用本田家族的最新设计语言，整车贴合当下年轻人的主流审美。

不过对于年轻消费者来说，本田CR-V并不见得是买车时的首选车型，因为汽车市场中针对年轻消费者打造的SUV车型其实有很多。比如长安汽车旗下的欧尚X5PLUS，这款车主打年轻人，很多网友在深入了解过欧尚X5PLUS之后，都说25岁的年轻人比较适合开这款车。而结合欧尚X5PLUS的9.99万-11.79万的预售价，也能发现这款车型比较亲民，如果25岁的年轻人能靠自己能力开上这款车，也是算成功的，配顶尖科技7秒多破百，比CR-V都帅，才9万多。

当然，现在汽车市场中定价不到10万的SUV数量也不少，欧尚X5PLUS想要成为年轻人的第一辆车，显然还得有过硬的实力才行。所以接下来，让我们来看看这款车在其他方面的产品力。在设计层面，欧尚X5PLUS采用塑光跃动造型，前脸配备3D曲面无界格栅，尺寸比全新CR-V的格栅更大，内部中网配备有参数化点阵模块，并且格栅边缘和车身巧妙连接，没有传统的格栅边缘装饰。而一体式前大灯的造型类似于书法顿笔回锋，犀利感很明显。灯组内部配备14颗近光、10颗远光、36颗日行灯、36颗转向LED光源，远光灯的最远照射距离达到150米，夜间行车能轻松照亮前方道路。

来到侧面，熏黑的双五辐式轮毂为这款车增添了几分运动属性，而且轮毂全系均为18英寸。全新CR-V的中低配车型也只有17英寸轮毂，只有定价超过23万的车型才提供18英寸或更大尺寸的轮毂。尾部最上方是流光烈焰尾翼，整体造型比较犀利。下方的尾灯造型比较扁平，被命名为赤焰双刃尾灯，尾灯的轮廓刻画也的确类似于刀刃。尾灯内部有98颗LED光源，点亮之后很有辨识度。尾部最下方是比较犀利的扩散器，同时两侧加入银色镀铬勾勒出类似于獠牙的造型。可以发现欧尚X5PLUS的整车设计还是比较运动的，也加入了很多年轻化元素，比全新CR-V要更帅。

尺寸方面，欧尚X5PLUS的车长为4540mm，轴距是2715mm。这款车的轴距比全新CR-V还长，尺寸在10万价位的SUV中也不算小，达到主流以上水准。所以欧尚X5PLUS的空间很宽裕，第二排的膝部空间得到了保障，身高180cm的成年人坐在第二排也不至于有拘束感。同时这款车还优化了车内的NVH性能，全车有115处NVH静音方案，比如采用5层隔音棉、隔音玻璃、7种高品质隔音材料。最终，这款车在怠速工况下车内噪音37.5分贝，匀速工况下车内噪音52分贝，和很多豪华车隔音表现相当。

在座舱内部，这款车提供不同风格的内饰，满足了年轻人的需求。其中，熏黑运动款车型加入麂皮材质，这种材质在跑车、性能车上比较常见，对于车内运动风格的构建有一定帮助。时尚活力款车型则加入深灰色+浅灰色组合，做到简约却不简单。而整个座舱的设计风格偏向于战斗，搭载30英寸环抱式智慧三联屏，并且每块屏幕都倾向于驾驶者，车主还可以通过语音、手势、拨片三种不同方式开启赛道模式，让三联屏还原赛道场景，提升驾驶质感。

另外，欧尚X5PLUS配备了顶尖科技，比如目前行业内很少见的无麦车载KTV2.0、全场景智慧车外语音功能，这款车都有提供。在实际出行中，车内的乘客不需要麦克风就能K歌欢唱。绝大多数的新势力车型虽然也支持车载KTV，但是需要车主外接麦克风才行，不像欧尚X5PLUS一样能无麦欢唱。而全场景智慧车外语音功能在目前汽车市场中就更少见了，能让这款车的车主在车外通过语音来控制车辆，比如双手提满东西时，就能用语音控制开启车辆的后备厢门，而目前汽车市场中的大多数车型都做不到这一点。

年轻人买车还注重车辆的动力性能，而如今长安汽车对于发动机的技术储备已经达到自主品牌中的一流水准。欧尚X5PLUS就搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率188马力，可以和全新CR-V的1.5T发动机最大功率媲美。同时蓝鲸1.5T的最大扭矩达到300牛·米，要比全新CR-V的1.5T发动机最大扭矩多57牛·米。在这台发动机的加持下，欧尚X5PLUS仅需要7.51秒就能完成零百加速，在10万级别的SUV中，这个加速成绩已经达到第一梯队，足以满足年轻人对于性能的追求。

为了提升消费者的用车体验，欧尚X5PLUS还搭载了同级独有的前麦弗逊后多连杆独立悬架，同价位SUV车型的后悬架通常是非独立结构。和非独立悬架比起来，四轮独悬的路面震动过滤能力、行驶中的操控性能都有所提升。而且这款车的底盘悬架得到国外大师级联合调教，还经历了从漠河到吐鲁番、沙漠到雨林等极境试炼，底盘舒适度达到主流合资轿车的水准。至于油耗，这款车的WLTC综合油耗为6.15L/100km，而全新CR-V的1.5T两驱版车型，WLTC综合油耗为7.4L/100km左右，相比之下欧尚X5PLUS更加省油。

综上所述，对于25岁左右的年轻人来说，他们的买车预算往往在10万左右，而且对车辆的外观设计、智能配置、动力性能、综合油耗都有要求，希望选择一款各方面实力都出色，省钱还可靠的车型。而欧尚X5PLUS就是一款能满足消费者各方面需求的车型，这款车型虽然在价格方面比较接地气，但是所具备的产品力却达到了越级水准，在面对全新CR-V这样的合资SUV悍将时，欧尚X5PLUS仍然具备一定的产品优势。所以，欧尚X5PLUS的确适合25岁左右的消费者，能成为“年轻人的第一辆车”。