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提到B级车，很多人会首先想到大众迈腾、丰田凯美瑞、本田雅阁等车市中有名的老将，这些车型也确实有不错的产品力和较高销量，适合消费者入手。然而，身为老牌B级车的迈腾、凯美瑞以及雅阁，在定价上却并不亲民，像凯美瑞和雅阁，入门车就接近18万，丐版迈腾的指导价更是接近19万，对于很多预算在12万、13万左右的消费者来说，这三款车显然有些超预算了。但是迈腾、凯美瑞、雅阁定价高，不代表手握13万就买不到合资B级车了，在这个细分市场中，还有一款名为现代名图的车型，它的准入门槛就很低。
其实名图一直是北京现代旗下的大将，早在2013年就已上市，国内总销量达到75万辆，这对于任何一款车型而言，都是相当不错的成绩了。不过，因为名图长期没有进行改款换代，所以名图自2018年下半年以来，销量便出现下滑。为了挽救名图的销量，北京现代选择推出全新一代名图，仍然保持老款名图的“高性价比”标签，以13.38万-16.88万的定价切入市场，要知道大众速腾作为一款A级车，也得要12.99万-19.29万才能入手。
作为一款换代车型，全新名图的改变存在于方方面面，比如说在外观上，现代就对全新名图进行“整容”，让全新名图以全新的面貌来到消费者面前。从前脸来看，全新名图一改之前的中庸，增加了更多个性前卫的元素。最能证明这一点的便是前脸的大灯，和全新索纳塔一脉相承的分体大灯，搭配上标配的LED灯源，使得前脸多了辨识度和科技感。格栅则根据车型的不同做出了区分，其中1.8L版本车型格栅全熏黑，内部饰条排布整体规整；而1.5T版本车型格栅由网格镀铬填充，再搭配上格栅外侧的银色镀铬，让它多了几分精致和气场。
全新名图的侧面有几分轿跑的感觉，不过它的溜背线条没有特别流畅，与后备箱交汇的地方做了一定的分割，让车身更有层次感和个性。下方的线条比较复杂，腰线本身采用分段设计，侧裙位置还存在内凹，同样能提升全新名图的年轻感。轮毂的造型比较有特点，选用了双五辐式结构，轮胎是玛吉斯Premitra HPA5，该轮胎侧重于行驶舒适度，也符合全新名图家用车的定位。看到全新名图尾部时，很容易让人联想到沃尔沃S90，因为它们都选择了C型贯穿式尾灯。不过相比起沃尔沃S90而言，全新名图 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的尾灯也有所不同，在构造上会多出几分环绕效果，更具有立体感。
尺寸方面，全新名图拥有4780/1815/1460mm的三围，2770的轴距，这样的尺寸放在主流B级车中确实不占优势，但是结合名图的定价来看，其实这样的尺寸已经不算小了。如果对比同价位的速腾，更是能发现全新名图要比速腾长了27mm，轴距多出39mm。因此，虽然说全新名图自带溜背，可是它的实际空间并不算小，拿来家用显然绰绰有余。
坐进车内，全新名图的中控台更倾向于驾驶者的方向，搭配平底方向盘，有助于营造更好的驾驶氛围。中控区域配备了12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏的双联屏，虽说这一设计在如今已经相当常见，但仍然能提升车内的科技感，与此同时该车的车联网还提供有手机互联、语音控制等功能。在屏幕的下方能看到贯穿结构的空调出风口，1.5T车型还配备有按键式电子挡把，这些小细节都很好地提升了全新名图的车内设计感，对年轻人的吸引力也更大一些。
至于说动力，全新名图提供1.8L和1.5T两款发动机，其中1.8L车型匹配CVT变速箱，最大功率143马力，峰值扭矩175.5牛·米；而1.5T车型匹配7速干式DCT变速箱，最大功率170马力最大扭矩253牛·米，不提供手动版本。同时，无论是1.8L发动机还是1.5T发动机，都只需要92号油即可运行，有助于降低车主的后续用车成本。此外，全新名图还标配了前麦弗逊+后多连杆四轮独悬、电子驻车、倒车影像、自动驻车、自动空调等配置，诚意满满。
综上所述，从全新名图的定价、产品力表现来看，能发现全新名图仍然以“高性价比”作为自身的核心卖点，且该车在外观、内饰上也确实存在一定的新意与个性元素，相信很多消费者能从全新名图身上获得新鲜感。同时，北京现代为全新名图锁定的竞争对手大多是速腾、轩逸等A级车，这也让全新名图的优势更为显著，因此全新名图未来的销量表现很值得期待，它或许能摆脱如今的销量低迷，再度成为北京现代的销量支柱。
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