你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

爱驰U6:我海外比国内贵8万,目前订单已经遍布“全球十五国家”

消费者在国内买车的时候,一般都是根据自身预算来决定,对于国内中型SUV,如果把时间放在前几年的话,我想大家肯定会优先去选择汉兰达冠道等合资大品牌,但自从油价在国内升上去之后,它们在国内真的一点都不香了,纯油的2.0T版本在市区日常驾驶起来,没有10个—12个油根本打不住,关键目前在售的版本还必须要喝95汽油,说实话,这样的用车成本让国内很多消费者都吃不消。

反正如果给我同样的预算,我肯定会去国内选择纯电车型的大品牌,就比如今天的主角,它在新能源领域可是一家用户深度参与的智能出行服务公司,主要也是以全球化智能科技,持续改善用户的出行体验,致力成为中国新能源汽车全球化的先行者,自从这家车企火爆之后,它在全球先后登陆法国、德国、荷兰、比利时、丹麦、以色列、意大利、瑞士、葡萄牙、西班牙、瑞典、克罗地亚、法罗群岛、冰岛和斯洛文尼亚等国家,在订单方面更是火爆到了“不要脸”,就拿它目前在全球的影响力方面来看,我感觉比亚迪丰田大众在它面前就是弟弟。

在这里也不是我吹,因为它在售价方面海外要比国内贵了8万,这样的价格差距,你应该庆幸它是我们国产家族的良心车企,针对国内用户在定价方面也只要21.99万起售,即便是你的预算很充足,顶配的价格也才23万多,不得不说,对于一台标准的中型电动SUV来说,这价格真的太香了,对比同级别的Model Y蔚来EC6等车型在价格方面占据了很明显的优势,此时此刻,大家应该庆幸你在国内买到的车型要比国外便宜了8万块。

在大家最关心的续航和性能方面,爱驰U6一共有着三个版本,对于入门版本,它在电池包方面为63kWh,CLTC综合工况续航为505公里,这样的续航效果满足日常城市代步足够了,如果你感觉续航不够的话,可以去选择加1.8万选装72kWh动力电池,其CLTC综合工况续航里程可达到590公里,让你充一次电,能跑一周左右,让你彻底摆脱了续航焦虑等问题。当然,在这里我建议大家买完这车之后,在地库里面给自己安装一个充电桩,会让你在用车成本方面再创新低,折算下来每公里还不到8分钱,对于一台这么大、这么重的中型SUV,这么低的用车成本已经和纯油的2.0T在差距方面不止10倍了。

与此同时,在获得用车成本很低的基础上,的空间利用率和舒适性也是很多消费者比较在意的,它在国内长宽高方面的数据来到了4805mm、1880mm、1641mm,对于大家比较关心的轴距方面,也来到了2800mm,在尺寸效果方面,它在国内可算是很标准的中型SUV,等你来到后排之后,在座椅支撑性、柔软度等方面的表现都很不错,后排坐下3个成年人翘起来二郎腿也是很轻松的,这么大的空间开回家非常实用。

最后,一台车型好不好开,我想也和它自身的驾驶辅助配置、操控性有着亲密联系,而在这台的身上搭配了AI-Cruise智能驾驶辅助系统,里面包含了SCC超级巡航、CLC转向灯控制变道、RC智能控车、RPA遥控泊车等22项智能驾驶功能,让你不管是在市区、还是跑高速,都为你带来了非常实用的辅助驾驶体验,在操控效果方面,方向盘的灵敏度也很高,指哪打哪,开起即便是走颠簸路面的时候底盘也比较有韧性,和国内德系家族的SUV在底盘高级感方面很相似,这一点也是毋庸置疑的。

小结,反正对于这台,它在国内可是要比海外贵了8万,对于国内消费者来说,它不管是在空间、性能、续航、以及辅助驾驶配置方面的优势都很明显,再加上目前订单已经遍布“全球十五国家”,让它在未来的发展肯定是前途一片光明。

标签: 爱驰

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外