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近些年国产车的发展其进步可谓是有目共睹，尤其是在10万元级别这个受众较大的市场中更是如此，长安欧尚Z6就是这样一款车，凭借其不错的动力较高的颜值，受到了很多用户的喜欢，尽管品牌力上没有合资车那么强，但销量依然非常稳定。
10月份长安欧尚Z6销量再度上涨，卖出了7183辆车，虽然这个销量不算多么夸张，也远排不到前十，但好在长安欧尚Z6的从6月份新款上市之后销量一直稳定在六、七千辆车左右的成绩，也说明还是有很多用户愿意选择的，那么对于打算购车的用户来说是否值得考虑呢？
长安欧尚Z6的基本信息：
以在售的长安欧尚Z6为例，经过更新迭代之后，其官方指导价为9.99万到12.99万，动力上长安欧尚Z6搭载1.5T和2.0T两种发动机。
其中1.5T发动机最大马力188匹，最大功率138KW，最大扭矩300N·m，变速箱则使用7速湿式双离合变速箱，其零百加速成绩实测为8.24秒。而长安欧尚Z6的2.0T动力版本，发动机最大马力233匹，最大功率171KW，最大扭矩390N·m，变速箱则使用8AT，从动力上来说长安欧尚Z6的表现还是很强劲的。
长安欧尚Z6的外观、内饰：
外观方面，长安欧尚Z6沿用了长安最新的设计语言，其无边界的前脸造型搭配上夸张的灯组造型，不仅让长安欧尚Z6的气场有了非常大的提升，同时在运动感、科技感上也有了极大的提升，对于年轻用户来说也很有吸引力。
长安欧尚Z6的车身侧面采用了高腰线设计，搭配上悬浮式车顶设计整体上开还是非常有运动感的，而且长安欧尚Z6还标配了19寸大尺寸轮毂，中高配还给到了20寸原厂轮毂，其运动感再度提升，车尾部分长安欧尚Z6的小尾翼很夸张，并且层次感较强，同样颇有运动感。
来到长安欧尚Z6的内饰部分，其内饰风格依然非常运动甚至用凌厉来形容，和外观的风格也非常一致，D字型方向盘、三块中控屏等等这些不仅提升了长安欧尚Z6的运动氛围，同时也拉升了车内的档次感和科技感，中控布局上长安欧尚Z6层次感较强而且车内用料、做工也不差，整体档次感、精致感都很好，尤其是对比同级别合资车绝对是碾压级的优势。
长安欧尚Z6的车身尺寸及空间表现：
在尺寸上长安欧尚Z6作为紧凑级SUV，车长为4699毫米，还是一个比较不错的尺寸表现，轴距更是达到了夸张的2795毫米，这个轴距尺寸甚至直逼一些中型SUV。
进入车内，长安欧尚Z6的空间体验还是不错的，前排头部空间富余量不小，横向空间也足够，来到长安欧尚Z6的后排，虽然头部空间受车辆造型影响有缩水，但也不会有顶头的问题，而且长安欧尚Z6的超长轴距确实给后排乘客提供了相当宽敞的腿部空间，而且在座椅坐垫长度上长安欧尚Z6的前后排座椅都有500毫米，对大腿的程度非常到位。
在储物空间方面，长安欧尚Z6的表现也不错，四个门板储物槽都有而且空间还挺大的，中央扶手箱、手套箱、杯架以及挡把区域还有专门放手机的地方，方向盘的左边还有小的储物空间非常贴心的设计。后备厢方面，长安欧尚Z6的常规容积都有638L，而且SUV的后备厢延展性更强，所以后备厢空间也完全不用担心。
长安欧尚Z6的驾驶感受：
从驾驶的角度来看，以长安欧尚Z6的主力销售车型1.5T动力版本为例，其加速动力较强，而且还是有打滑的情况，如果换性能更好的轮胎，起步速度甚至还会更快。另外长安欧尚Z6的底盘、悬挂调校更多还是倾向于舒适性，而且车内的静谧性也有不错表现。
但长安欧尚Z6的双离合变速箱换挡顿挫感还是会有的，此外悬挂在过一些比较复杂路面的时候，细碎震动会比较多，确实还有进步空间。
总结：
长安欧尚Z6作为一款10万元级别的紧凑级SUV，虽然在机械素质等方面还没有尽善尽美，但其动力、颜值、舒适性等等都还不错，对于这个价位的车型来说竞争力还是非常强的，这也是为什么长安欧尚Z6换代之后销量一直很稳定，并且也不差的原因，而对于用户来说如果比较注重颜值和动力的话，长安欧尚Z6确实值得考虑。
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