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从外观看新宝骏RS-5颜值真不低,用现在的眼光来看,依旧走在潮流前线。新宝骏RS-5的前中网加大,并且搭配“新宝骏”标识,让车辆的车头的设计显得吸睛,两侧车灯的设计造型颇为有个性,分体大灯点亮后显得很有精神气。侧面线条上扬的整车侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,再配上18寸的五辐式,让其运动气息更加强烈了。在车尾造型部分,新宝骏RS-5采用了很多流行的设计元素,贯穿式的尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
全新新宝骏RS-5车里顺眼舒服,在车内有家一般的感觉。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。分层设计的中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块10.25英寸悬浮式触控屏,显示清晰且设计也比较全系标配,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对厚实,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4570×1870×1720mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,宝骏RS-5的轴距排在23位。宝骏RS-5300T CVT 智能旗舰型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝骏RS-5的后备箱容积排在26位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝骏RS-5搭载了一台1.5发动机,最大输出功率130kW,最大扭矩290Nm。1.5发动机搭配在宝骏RS-5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在12位。
宝骏RS-5的主/被动安全配置很齐全,包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、LED日间行车灯、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、车道保持(LKAS)、防抱死制动(ABS)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、后驻车雷达、全液晶仪表盘、碰撞报警/主动刹车、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、前驻车雷达、自动驻车、儿童座椅接口、疲劳提醒、胎压监测等配置。
其中,制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
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