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新宝骏rs-5采用“星际几何”最新家族设计,配上分体式前大灯,给人一种眼前一亮的感觉,前脸采用的点阵式星辉格栅非常时尚,两侧狭长的前大灯组和下方横幅式多边形中网的加持,使新宝骏rs-5极具辨识度。车身侧面腰线从车头贯穿至车尾,配上大尺寸的轮毂与车身,让该车侧面肌肉线条十足,增添了不少动感。尾灯采用分体式设计,尾灯上方加入贯穿式led灯带,点亮后辨识度高。
内饰:新宝骏rs-5内饰设计更加高端,采用了环抱式的驾舱设计,中控台偏向驾驶员一侧。新车将会搭载10.25寸的悬浮式多媒体屏,下方的空调出风口采用了贯穿式的设计,拉伸了整个内饰的视觉宽度。新车内饰采用大面积的软包材料,中控台上使用了碳纤维的材料,并采用了红色的缝线进行装饰,提升了内饰的高级感,车内还搭配有贯穿式的空调出风口,钢琴式物理按键和全液晶仪表盘,凸显内饰的豪华感。
宝骏RS-5的车长4570mm,车身宽度达到了1870mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝骏RS-5的轴距排在23位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。宝骏RS-5300T CVT 智能旗舰型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝骏RS-5的后备箱容积排在32位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
宝骏RS-5搭载了一台1.5发动机,最大输出功率130kW,最大扭矩290Nm。1.5发动机搭配在宝骏RS-5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在7位。
宝骏RS-5的主/被动安全配置很齐全,包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、LED日间行车灯、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、车道保持(LKAS)、防抱死制动(ABS)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、后驻车雷达、全液晶仪表盘、碰撞报警/主动刹车、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、前驻车雷达、自动驻车、儿童座椅接口、疲劳提醒、胎压监测等配置。
其中,制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
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