全新三菱欧蓝德开卖，采用48V轻混

最早于2021年初问世的全新第4代欧蓝德，此前，于中国市场正式开卖，全车系共分成7款车型，包括4款前驱车型、2款四驱车型，高配车型更提供3排7座选项，动力则是统一搭载1.5T四缸涡轮引擎加48V轻油电动力，再搭配钢链式结构的全新CVT无级自动变速箱。

全新欧蓝德的外观设计跟最早发布的美规、日规版本并无二异，一样导入“Bold Stride”设计理念，结合“Dynamic Shield”家族化设计的车头造型，车长4710mm、车宽1862mm、车高为 1740mm（尊享版车型级更高等级的车型为1745mm），以及2706mm的轴距，都比上一代表现更佳。轮毂尺寸最大为20寸 (配胎为255/45 R20)，全车系还标配全景电动天窗。

内装方面，欧蓝德延续既有的设计架构，以水平为主轴打造出相对开阔的前方视野与空间感受，位于中控台上方的10.25寸中控屏幕为全系标配，支持CarPlay、Carlife、HICAR等车载互联平台，部分车型也标配12.3寸液晶仪表跟投影面积达到10.8寸的HUD抬头显示器。为了营造更出色的质感，座舱周围包括中控台、中央扶手台还特别加入大面积软性材质，配备皮质门板、皮质/真皮座椅的车型更带有菱格纹缝线，外加驾驶座8向电动调整和电动腰靠、双前座加热功能 (限真皮座椅)。

全新欧蓝德比照Eclipse Cross换上代号为4B40的1.5升四缸涡轮引擎，但多了48V轻油电技术加持，最大输可达215匹、峰值扭矩为280N·m，跟2.5升四缸自然进气引擎相比，算是马力/扭力都有所增长。另外，还搭配耐用性提升、扭力承受度更高的全新钢链式CVT无级自动变速箱，最佳油耗可达6.7L/100km。

此外， 原厂强调四驱车型所配置的S-AWC四轮控制系统经过重新调校，在4WD四轮传动系统、AYC主动弯道控制系统、ASC车身动态稳定系统及ABS防锁死刹车系统的整合下，可强化前后扭力分配，并优化前后左右轮之间的驱动力跟制动力控制，可减少打滑，进一步提升操控稳定性。同时四驱车型多了专属的泥地模式，前驱车型也提供经济、标准、铺装路面、砂石、雪地共5种驾驶模式。

全车气囊最多可提供8具，包含前排膝部气囊，按照车型等级不同还配备了PFCW前方碰撞预警、ACC、疲劳驾驶预警、LDW车道偏离预警、LDP车道偏离抑制、EAPM油门误踩纠正、360度环景影像等驾驶辅助驾驶系统。