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奥迪在去年10月份推出了新奥迪A8L Horch的创始人版本,它是在普通版本A8L的基础上又增加了130mm而设计的,具有很强的表现力。在过去一年多时间里,"中国制造"已经成为奥迪品牌不可分割的一部分。这也使得这款车的销量持续攀升。不过,奥迪也一直希望能继续保持其领先优势。这就需要新产品不断推出。更新迭代。才能满足消费者需求。升级。换代。更新。升级!更新换代?今天,新奥迪A8L Horch的创始人版车型终于正式发布,它带来四套配置,售价在127.48万到173.56万之间。作为对标的迈巴赫S级车型,新奥迪A8L Horch创始人版售价相比146.80万元起的迈巴赫S480要低整整20万元。
外表设计出色
全新奥迪A8L Horch创始人版的造型策划相信大家也都十分熟悉了,说实话就是A8L的再加长版,整体造型与A8L区别不大,只是搭载了一个凸显运动气质的“大饼”轮圈,而且在前翼子板、后车窗等方面加入了霍希的英文拼写标识。我们再来细细看,比起车头和尾部设计,全新奥迪A8L Horch创始人版争议最多的地方其实是侧面。因为新车是在原本就已经是长轴版A8L的基础上,再次加长130mm轴距而来,所以全新奥迪A8L Horch创始人版的后车门长度更是夸张。而且,为了达到不同面的感观体验,其加入了不错C柱三角窗策划,而且将后车门设计成更直立的设计,不只是视觉效果优雅,而且相对出色的车门尺寸也更能方便后排用户开关车门。在车身尺寸上,全新奥迪A8L Horch创始人版除了宽度稍占优势外,整个要比迈巴赫S级小一点点,不过针对这类车长接近5.5米的大型轿车而言,差那么1、2厘米其实感知不强。
车内设计合理
来到车内,全新奥迪A8L Horch创始人版是基于普通版A8L打造而来的,由于这代A8L本身的车内策划已经足够简洁,就使得全新奥迪A8L Horch创始人版只需要在用料等细节上稍作提高,就足以傲视群雄。不得不说,在车内力量感和功能性上,全新奥迪A8L Horch创始人版真的不错。在人们更看重的后排感受上,新车的空间完全符合标准。全新奥迪A8L Horch创始人版在后排座椅还搭载了自在腿托,更重要的是,作为一辆旗舰版超豪华轿车,全新奥迪A8L Horch创始人版的后排背部超过了A8L,还做加长设计,因此针对身高较高的用户而言,坐在后排也许能体验到人们对大腿的承托十分到位。
动态操控一流
动力部分,全新奥迪A8L Horch创始人版全系配备一台3.0L涡轮增压引擎,能爆发340马力、500牛米的动力,并配8AT变速箱和quattro四驱系统,破百6.2秒。身为家族中的旗舰汽车,奥迪并没有给全新奥迪A8L Horch创始人版提供8缸的选项,反倒是普通A8L搭载了4.0T八缸发动机可选,这波操作有点看不懂。同时,全新奥迪A8L Horch创始人版标配的四轮转向功能,实现了更高级别的转向比动态调节,低速时后轮与前轮反向偏转,使车辆转向和调头更灵敏,在高速行车时,后轮能实现与前轮同向偏转,提供更加出色的高速动态表现。
更有甚者,新奥迪A8L Horch创始人版如今能够在市场上走红,靠的就是奥迪这几年在豪华车市场上持续耕耘所累积起来的品牌认同度,而关于霍希这一名字想必大家都已经耳熟能详,为了能够和迈巴赫S级正面交锋,小编觉得新奥迪A8L Horch的创始人版再合适不过。
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