设计更时髦，年底可发售，日产全新Serena发布

11月28日，日产Serena推出了全新一代车型。在此之前官方已公布了燃油版和混动版的起售价，分别为276.87万日元（约14.38万元）和479.82万日元（约24.93万元）。12月22日率先发售燃油前驱版，明年春季发售混动版和燃油四驱版。

外观方面，Serena的V-Motion演化到了全新的形态，多层LED头灯与前中网融为一体，顶部镀铬饰条与两侧LED日行灯相连，既能够让车头更显宽大，还可以提升辨识度和整体感。前杠造型更具攻击性，不仅中部有向前突出的前唇，两侧还有竖置导风槽。

侧面则是典型的日系MPV的窄高比例，并且采用了隐藏式立柱和双色车身。侧窗造型与上一代大体一致。侧门滑轨被隐藏在腰线高度，轮圈尺寸也并不算大，主要是满足城市代步的舒适性需求和降低滚阻。双A柱的设计搭配大尺寸三角窗，为前排乘客带来了开阔的视野。

至于尾部设计，和上一代一样采用了双色尾门以及纵置尾灯，尾灯内部还带有L形的示宽灯带，并在下方由金属饰条进行贯穿。车尾顶部还带有包围式尾翼，造型上也和尾灯融为一体，底部则为同色扩散器。值得一提的是，尾门的黑色部分是可以独立开启的，从而在狭窄的空间里从后备厢取放物品。

尺寸方面，由于车宽按照法规要求被限制在1695/1715mm，所以只能通过把车高做到1870/1885/1895mm来争取更大的车内空间。车长仅为4690mm，轴距2870mm，参数上看中规中矩。同时官方还推出了AUTECH改装版本，换装了密辐轮圈、镀铬下包围、蓝色LED雾灯、镀铬点阵式格栅以及银耳外后视镜，运动气息拉满。

内饰方面，三辐平底方向盘、双联屏、悬浮中控、按键换挡、贯穿式出风口，在Serena上悉数呈现，同时设计更丰富的储物空间。座椅依旧是223七座/233八座布局，其中七座为e-POWER LUXION和AUTECH专属，可以选装11英寸吸顶娱乐屏。第三排5/5收折，可享受第二排靠背小桌板。载物状态不仅有纯平低地板，还可在中央过道放入一辆单车。

​配置方面，全新Serena提供了防水坐垫、更多的USB接口、车载Wi-Fi、预冷空调、LED内部灯具、电动侧滑门、外放交流电（混动专属）以及ProPilot2.0驾驶辅助系统。值得一提的是，ProPilot2.0支持40km/h+的单车道免提驾驶，ProPilot Park则可以完成自动泊车。此外，符合老龄化国情需求的福祉版也没有缺席，副驾座椅可伸出车外迎接乘客。

动力方面，燃油版搭载2.0L四缸机+CVT变速箱，最大功率110kW/6000rpm，峰值扭矩200牛·米/4400rpm，可选装四驱系统；混动版搭载e-POWER系统，1.4L三缸增程器可输出72kW、123N·m，电机可输出120kW、315N·m，仅限前轮驱动。