纯电保时捷718Boxster，外观维持车系经典样貌

按照保时捷电动车的规划，除了品牌首款纯电SUV车型——Macan EV预计于2024年发布外，紧接着在隔年将推出纯电版的718车系。原厂已经斥资5亿欧元，对德国的祖文豪森工厂(Zuffenhausen)进行产线升级，之后电动版718车系将在此工厂量产。此外，也推出了纯电概念车Mission R来替电动车暖身。但最近伪装车的现身被外媒拍到，外观上与现行款718比较接近，离Mission R还有点差距。

就谍照的外型来看，718车系由自然进气引擎到涡轮引擎，再到纯电动力系统，都依然保持着经典的车身样貌，换句话说就是：都是一个样，纯电车款外观与现行燃油车款也没有太大的不同。由于测试车是黑色的，原厂又用黑色伪装车贴遮蔽“重点部位”，就让这辆纯电718看着与与现行款是差不多的。但仔细一看还是会发现，纯电版718换上了新样式的前/后保险杠，车侧的引擎进气口贴着伪装贴，不确定是否取消了，这也是印证它采用纯电动力系统最有力的证据。

车尾预计还是使用横贯式尾灯，但灯具内的LED光源是伪装车专用的简易样式，预计在量产车上会拥有更佳的科技氛围。车尾引擎盖处多了左右两侧的驼峰，并取消了通(进)风口。后保险杠下方多了个像是Type C充电口样式的伪排气管。也许是测试车的关系，驾驶座侧的铝圈样式与其他三个不同。

纯电版718将与Macan EV采用原厂与奥迪共同研发的PPE电动车平台打造而来。目前已知该平台支持800V电气架构，预计15分钟即可将电量由5%充到80%。不只充电快，跑起来也很快。动力架构预计与Mission R看齐，在标准行驶模式下，最大马力可达603匹、并提供高达1073匹的单圈驾驶模式。传动布局方面，除了提供单马达后驱外，还有机会推出双马达四驱车款，这将是718车系有史以来的首款四驱车型。