看到了实车看到了诚意 全新欧蓝德沈阳上市实拍

关注汽车的朋友都知道，如今的汽车行业特别的卷。卷的具体表现为，各个品牌加快了更新换代改款的速度，在数量众多的新车上市之后，不难发现一个规律，要么大幅度的降价优惠，要么拼命的提高配置，亦或是两者兼得，目的无外乎就是想尽办法提高产品的性价比，以达到吸引消费者的目的。

自主品牌如此，合资品牌亦如此。

而在合作品牌的卷中，全新三菱欧蓝德就是其中的典型代表，这一点在刚刚举办的沈阳上市现场得到了印证。说实话全新欧蓝德正式上市之前，就已经通过网络或车展等渠道有了多处接触，从今年的重庆车展首发亮相、成都车展开启盲订、长春车展区域首发、网络预售发布会、全国正式上市发布，每一次接触都就全新欧蓝德的印象加深一些，直到全新欧蓝德上市发布会的沈阳站现场，有了充足的时间对实车可以好好的端详一番。

在沈阳站的上市发布会上，来自车事行家的小马哥也上台分享了他对全新欧蓝德的理解。

全新欧蓝德的前脸确实很有气势，硕大的盾形的进气格栅，复古式的分体大灯设计，粗壮的镀铬饰条，组合起来效果不错。

在如今很多品牌选择logo偏平化设计时，凸起的logo设计很有个性。

日行灯、大灯、雾灯错落有致，日行灯和雾灯与进气格栅和镀铬饰条连为一体，很有整体感，独立的大灯组分为三个灯区，尺寸不小，功能强大。

侧面整体流畅协调，后背采用相对比较平直的设计，意在打造实用性，因为还有七座版的车型，C柱之后的空间也很大，通过上下两条筋线以及轮眉上方的线条，营造出不错的肌肉感。双色的五幅轮毂设计，运动感不错。

七座版车型将三排放倒之后，后备箱空间非常可观，实用性和生活扩展有了保障。

内饰风格简洁明了，采用了12.3英寸全液晶数字仪表盘与10.25英寸悬浮中控显示屏的设计，大面积的软质材料覆盖，座椅和门板应用了菱形缝线工艺，前排座椅的支撑性和包裹性非常好，在轴距加大到2706mm之后，后排乘坐空间进一步提升，后排座椅还能调节靠背角度。

动力变化是重点，全新一代三菱1.5T 4B40发动机和48V轻混系统，整车最大净功率120kW，最大扭矩280N·m，匹配全新的钢链结构CVT变速箱，承扭能力得到提升，并采用电子换挡机构。驾驶模式选择旋钮操作简单快捷，陡坡缓降按钮也设计在旋钮中央，大大提升驾驶者在各种路况下的操作便利性。

全系全新欧蓝德共推出7个版本，4款两驱车型，风范版16.98万元、卓越版17.98万元、尊享版18.98万元、尊耀版20.38万元，以及3款四驱派生车型，分别为卓越四驱版20.98万元、尊享四驱版21.98万元以及尊耀四驱版22.98万元，12月31日下订还有众多福利权益。

通过实车的近距离接触，我能感受到全新欧蓝德的全面提升和进步，至少在合资品牌中是非常有诚意的。目前全新欧蓝德已经全面到店，感兴趣的朋友可以到您附近的经销商处试驾体验，全感受一下全新欧蓝德的动感方面的提升。