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11月28日,2023款凯迪拉克CT4上市,新车共推出4款车型,外观变化不大,最大的改变是新增了25T版本,搭载全新的1.5T+8AT动力。售价区间为21.97-25.97万元,有效的将价格门槛拉低了两万元左右,如果算上后期的店端优惠,实际的销售价格有望杀入20万元以下,有望成为这一区域间市场的又一新选择。
外观方面,新车新增了勒芒橙车色。原本的盾形蜂窝格栅、闪电 LED 前大灯、动感小鸭尾尾翼,双边排气都保留下来,外侧还搭配了纵向布局的 LED 日间行车灯组,配合前包围大尺寸散热开口,非常“凯迪拉克”黑色双五辐轮圈为车侧增加了运动感。车尾部分,新车的设计足够简约,在尾箱门上方增加了一条扰流板,提升运动感。车尾使用双边双出排气造型。
内饰方面,还是一如既往的黑色简洁风。配备指南针+ 液晶组合式仪表盘。 8 英寸悬浮式中控屏幕加上机械式换挡机构,氛围感拉满,还搭配支持无线 CarPlay 及百度 CarLife 等互联功能。方向盘依旧是三辐式设计。还有 MOLI 真皮座椅、Bose音响系统、智能无钥匙进入、PM2.5 空气过滤系统,以及远程控制。大大提升新车的舒适度。
动力方面,新车将提供 1.5T 及 2.0T 发动机可选。第八代 Ecotec 1.5T 发动机,最大功率为 204 马力,峰值扭矩 270 牛 · 米;而 2.0T 发动机,最大功率为 237 马力,最大扭矩为 350 牛 · 米。传动系统方面,与两款动力相匹配的均为 8 速手自一体变速箱。单从数据上来看,对比别克君威1.5T以及领克03的1.5T车型等,新款CT4的发动机并不弱,完全足够日常使用。
改款车型降价也让很多消费者惊喜,按照优惠后,搭载1.5T发动机的新款车型落地价应该会在18~20万,可以说是降维打击。往大了说,CT4甚至也指向了BBA的入门车型,新增1.5T车型后,CT4的价格、动力以及油耗表现将有所提升,并更具竞争力。
据了解,11月份,凯迪拉克 CT4 最新月销量为 705 辆,虽然有车型即将换代的影响,但是表现依旧算是平平无奇,不知道这次新款上市,能不能进一步刺激凯迪拉克CT4的销量呢?我们拭目以待!
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