同级唯一后驱车凯迪拉克CT425T入门级豪华轿车“卷王”

很多年轻人都会把20万作为人生中第一台车的预算，这个价位的选择很丰富，但不是每一辆车都能引起年轻人的兴趣。

其实手握20万之后，诸如BBA这类的豪华品牌也并非遥不可及。问题来了，它们的LOGO确实很有面子，外观内饰也还不错。但它们“捉襟见肘”的配置和“疲于奔命”的动力真能满足年轻人的期待吗？

有没有这样一款车？既具备豪华质感，又拥有驾控乐趣，还充满了质价比？“合着好事都让你占了呗！”你也许觉得不可能存在这样的车，但凯迪拉克CT4在这些层面都交出了非常亮眼的答卷。正值凯迪拉克CT4 25T车型重磅上市，我们就来看看这款售价21.97-23.17万元的豪华品牌后驱中型运动轿车，它会为我们带来什么样的惊喜呢？

焕新的动力组合

我们都知道CT4是同级唯一的后驱车型，它此前的动力总成和它的“大哥”CT5、CT6都一样，是一台最大马力237Ps的2.0T纵置发动机匹配一台8AT的变速箱。而CT4 25T车型装备了一台全新的1.5T发动机。我知道你们在想什么，千万千万不要怀疑它的性能！211Ps(155kW)的最大功率和270N·m的峰值扭矩已经超越了一票中低功率的2.0T发动机。CT4 25T车型的官方零百加速成绩为7.9s，这个数据还是太谦虚了，甚至都有权威媒体实测出了7.5s的好成绩。不管怎么说，CT4 25T的性能依然位列同级第一梯队。

而且CT4 25T车型搭载的凯迪拉克首款纵置1.5T发动机，专为后驱平台打造。它还配备了同级唯一的平衡轴，可以消除二阶不平衡引起的振动，带来更高级的行驶品质。

发动机换了，变速箱自然也不是简单沿用稍微改下TCU这么简单了。与之匹配的是经过8项升级优化的全新一代8AT变速箱。这台变速箱拥有更合理的齿轮比、更快的换挡效率、更平顺的挡位切换感和更智能的换挡逻辑，能显著提升整车的舒适性与运动性，满足用户对于性能的期待。

甚至在激烈驾驶时，系统还能自动感知你的驾驶意图切换到隐藏的性能换挡模式，让转速始终维持在“高转速低档位”，急加速时动力输出响应更迅捷，进一步提升驾驶乐趣。同级的那些DCT们简直都“羡慕地哭出了声”。

CT4 25T还有一项非常有意思的“黑科技”，当发动机转速超过3000rpm后，系统会通过毫秒级的算法优化发动机声浪，提高发动机传入车舱的声音质感，为用户带来更具质感的驾驶乐趣。这就是它独具特色的ESE引擎声浪优化系统。

精准有趣的操控

“崩直线”很在行，那么CT4的操控功底怎么样呢？先不论它是同级唯一后驱，在驾驶乐趣方面拥有先天优势。它那套前双球节多连杆后五连杆的悬挂组合搭配完全就是越级的“犯规”表现，想想某竞品的后悬还在用扭力梁呢！

而CT4的底盘还有铝合金前下控制臂、铝合金转向节等部件的轻量化设计，能够最大限度降低簧下质量，减小重量惯性，令CT4的悬架在各种复杂路面状况下实现快速响应，更好得控制轮胎姿态。

CT4同样拥有令人迷恋的转向手感，这离不开同级唯一的机械式可变传动比转向齿条和SSPS随速自适应电子助力转向系统的加持。它们能让CT4的转向更灵敏、更稳定也更轻巧。

用心呵护的安全

作为一台加速很快的运动轿车，CT4的刹车性能也非常关键。而在CT4上，E-Boost电子制动系统全面取代了液压制动系统。踩下制动踏板的瞬间，电子助力系统便开始按需助力。有效降低发动机能耗的同时，还能实现更加精准的制动表现。

更细腻的刹车脚感也能全面提升刹车感受。而且E-Boost电子助力刹车系统相对于传统制动助力系统，布局更为紧凑，占用空间也更小。

CT4的BFI一体式高强度车身结构用料也相当下本，整车高强度钢占比接近八成，而在容易发生碰撞的车身侧框也选用了最为坚固的超高强度热成型钢混合高弹性材料。

大家对于20万级豪华品牌车型搭载的主被动安全系统和辅助驾驶有什么样的概念呢？是不是觉得给个定速巡航和倒车影像已经很大方了。如果有ACC+360全景影像简直就是恩赐？

而在CT4 25T上，你能享受到拥有低速自动刹车、前方行人探测预警、前方碰撞预警、LKA车道保持系统、SBZA侧盲区预警系统等功能的智能安全守护。它能通过摄像头融合雷达侦测技术及时监测到潜在危险，从提醒预警到主动干预样样在行！

无与伦比的豪华感

你还是得感叹凯迪拉克营造豪华感的能力有多么强。运动、年轻而精致的外观，时尚、科技有质感的内饰、丰富多样而实用的多项配置都是所见即所得的。

“钻石切割”的外观设计语言，大师级缝线工艺加持的真皮内饰，清新怡然的洁净车舱，14扬声器的Bose Premium优享系列音响系统，ANC主动降噪静音系统，遍布座舱的LED氛围灯……

哪怕只是一款豪华品牌入门车型的入门配置，凯迪拉克CT4 25T依然以每一处用心的细节，营造全感官的驾乘享受。这家拥有120年光辉历史的美国老牌豪华品牌值得我们每个人的“脱帽致敬”！

写在最后

在我儿时，一直幻想自己未来能拥有一台后驱车。因为后驱象征着豪华，象征着操控与运动。那时候拥有一台后驱车的门槛可是很高的。而现在，你只需要20来万，就能拥有一台豪华品牌的后驱中型运动轿车。它的外观个性、内饰精致、配置丰富、操控优秀、性能强劲。这是我曾经做梦都无法“梦寐以求”的事情，现在的年轻人们可真幸福！