配置大升级，换1.8T，17.87万起，新5008会火吗

全新408获得了不错的市场销量，标致也在继续发力，2023款5008在近日推出，新车价格区间为17.87-23.37万元。具体来看，5008在设计上并无多大的改变，标致最新无边界风格的格栅得以在该车上面应用，内部是最新盾形狮标，獠牙式日间灯标志性十足，整个车头传递出强烈的未来感，也具有很强的攻击性。

侧面干净利落，腰线分成了两段式设计，下半部分相对内凹，让前后翼子板形成更为凸出的宽体效果。尾部狮爪式尾灯也比较亮眼，中间黑色饰板与大量横向线条提升了层次感。

标致5008的车身显得很修长，数据上长度达到了4670mm，宽度与高度分别为1855mm、1655mm，轴距也达到了2840mm。车内还是大5座的配备，主副驾均支持电动调节与加热功能，同时也提供了7座版本，以满足不同消费者的需求。

在动力方面，新款标致5008取消了1.6T涡轮增压发动机，全系匹配1.8T发动机，最大马力为211Ps，峰值扭矩为300牛·米，匹配8挡手自一体变速器，底盘调校一向是标致的优势，新500还具备增强型多路况适应系统，在公路、雪地、泥地、沙地等路况下也能具有不错的通过性。

除了升级动力性能之外，新款5008的主要变化还有配置，以最低配为例，23款的入门版本增加了12.3英寸全液晶仪表、卫星导航、路况信息显示、手机互联、语音识别、车联网、OTA升级、手机APP远程控制、倒车影像、可开式全景天窗、无钥匙启动系统，这些在老款最低配上面并不具备，且后者搭载的是1.6T动力。最为关键的是，新款在老款的基础上进行了一定的降价，比如新款入门价格为17.87万元，而老款入门价格为18.77万元。

另外，在新款18.97万元的次低配版本开始，还搭载了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车、全速自适应巡航等，而这些功能在老款上面只有两款高配上面才会出现，价格为24.67万、26.37万元。

过去我们称标致旗下的车型基本都是顶配以下皆丐版，但此次5008改款降价增配，完全颠覆了这种印象，也可以显示出厂家在诚意。5008能否凭借着这次改款，一改低迷的销量呢，欢迎各位留言讨论。