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混动不够?那上增程!23.97万起星越L Hi·P上市

从推出CMA母体架构,到“中国星”产品阵列,再到一系列后缀“L”车型不断面世,吉利汽车在这些年给予市场,给予我们消费者的产品可谓不少,而其中以SUV车型为例,在燃油版星越L推出之后,又将雷神混动推向了市场,其中 Hi·F 油电混动就是首款搭载雷神智擎Hi·X智能混动平台的车型。 Hi·F 油电混动车型一经推出,就得到了不少消费者的关注和喜爱,而在其3挡混动电驱DHT的帮助下,自身续航能力的提升,也同样得到了市场的认可。

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回到市场层面,我们之前看自主品牌的“低价高配”来换市场,到现在吉利、长城、传祺等品牌努力“向上攀登”。看现在的汽车市场中,自主品牌有了自己的架构、有了自己的动力系统、有了自己的生态互联研发能力,更主要的是:我们已经让新车的售价从最早只能徘徊在10万出头,现在已经来到了20万元这个区间。通过身边越来越多的朋友选择了自主品牌你会发现,他们不仅是看重是车辆性价比,其实看重的是车辆本身能够给予我们更多的认同感。

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有了燃油版,有了油电混动版,在吉利品牌2025战略的推动下,于近期又推出了增程电动版本车型,这样一来,也就完成了多动力形式的覆盖,不仅让车辆更加多元化,也让消费者有了更多的选择。

提到增程式,我相信不少朋友现在会想到两个品牌,理想和问界。的确作为市场中为数不多以增程式动力为主的品牌,尤其是理想旗下的车型,已经得到了很多家庭消费群体的认可。空间大、续航里程长、配置丰富、“哄娃神器”等等标签也都被之前的理想ONE一一收入囊中,而此次吉利所推出的Hi·P雷神增程电动版到底有什么模样呢?而23.97万元至25.37万元的价格,是否值得我们购买呢?

从外观上看,有着CMA架构打底的 Hi·P雷神增程电动版其实并没有跳脱出最早我们看见的样子,除去在进气格栅处于燃油版有明显区别外,车身笔直的腰线、硬朗的造型也让Hi·P雷神增程电动版整体看来下比较符合消费者对于SUV的造型认知。

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虽然没有太多的外形变化,但是在这款新车上也运用了更多的色彩营销方式,之前我们见到过吉利很多车型在车身色彩上做文章,而Hi·P雷神增程电动版也是为消费者带来了LOMOGrey磨砂灰、幻彩望舒蓝两种车身颜色。除了之前就有亮相的“幻彩望舒蓝”外,新增的LOMOGrey磨砂灰则被视作Hi·P雷神增程电动版的代表颜色。据介绍,LOMOGrey的颜色采用三色镀层精细化工艺、超细二氧化硅消光涂层,在200多轮次过车验证后,还通过125天、3000多小时的标准老化试验,来保证的车身颜色光泽度始终保持90%以上。如果咱们朋友对这个带有LOMO相机质感颜色感兴趣的话,真的建议到店去看看,亲身体验一下是否如吉利品牌所说——LOMOGrey磨砂灰车身能让的质感更上一层楼。

来到车内,虽然内饰布局上与之前我们实拍过的雷神混动车型并没有太多差异,但作为车系中目前售价较高的车型,想必这台Hi·P雷神增程电动版在标准配置上也会为消费者提供更多。于是我们在车内看到了标配燕飞利仕10扬声器音响系统,加上双层夹胶隔音玻璃、多重声学材质和148项NVH优化降噪设计,让车内的静谧性与影音效果得到更好的展现。同时8155芯片的使用,也是目前车机系统当中最为主流的做法,不仅体现在车内WiFi、蓝牙、OTA升级速度更快,在运算能力和协同匹配能力上也能让车主得到更流畅的体验。

而L2级别的驾驶辅助、360度全景影像、蓝牙钥匙、座椅通风加热等配置,也都被放到了Hi·P雷神增程电动版的配置清单中,简单来说如果我们消费者不太看重自动泊车、变道辅助、开门预警等“高阶功能”的话,那么23.97万元起售的至臻版就非常适合我们消费者日常使用。

动力上,既然被称为增程电动SUV, Hi·P雷神增程电动版也在“一车多能”上有所表现,CMA架构升级而来的“e-CMA”架构也给了 Hi·P雷神增程电动版“天生好底子”。不仅实现了“纯电、混电、增程电”三种形式,也确实在巡航里程上给了我们非常踏实的数字: Hi·P增程电动SUV的41.2千瓦时电池,WLTC纯电续航205公里,加上热效率43.32%的增程器,更能让这台增程SUV在插电混动模式下续航里程最多超过1300公里。

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为了让 Hi·P增程电动版更加好用,的3挡变频电驱DHT Pro也功不可没:集成了P1发电电机和P2驱动电机、2个电机控制器和3挡速比的变速增扭机构的它能够让车辆在纯电驱增程模式下始终进行电力驱动,同样也可以通过可全速域的并联,让在3挡变频电驱DHT Pro释放出更大的车辆动力,在起步加速以及高速状态下的再加速更为快速和流畅。同时配合最多四挡的能量回收,也能让车辆在减速时得到相应的“反向充电状态”,进一步增强其续航能力。

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在之前体验新近推出的新能源车型时我们,这些新车不光是在动力形式上与传统燃油车有所不同,在驾驶上也从最早的不好适应到现如今的易于上手,而眼前的这台 Hi·P雷神增程电动版除了能在续航、油耗上得到提升,同时也在内饰配置、用料甚至是外观颜色上下了功夫,并且按照目前市场中增程式车型定价来看,虽没有大家熟悉的其他车型座位多、空间大,但23.97万元起售的价格和之前车型所达成的良好口碑,都让这台新车有了更高的出发点和期望值,如果您预算就在25万元左右,想体会一下增程式产品的话,去看看 Hi·P雷神增程电动版吧,没准就会得到想要的答案。


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