5.34万
【有车以后 新车】广汽本田缤智在小型SUV市场中一直有着举足轻重的地位。很多年轻人首选的人生第一台车都是它。外观时尚、空间宽敞、质量稳定，同时还是大厂出品，这些优势的确令它收获了很多“拥趸”。但随着行业内卷越来越严重，现在很多国产SUV都已经具备以上特点，并且在价格上还比缤智来得更加便宜。为了进一步巩固车型竞争力，广汽本田在前不久给大家带来了全新缤智。新车将在这个月底正式上市。全新缤智的核心竞争力究竟在哪？今天我们就来一起探讨一下。
尺寸更大 空间依旧同级领先
空间一直是缤智的一大卖点，与同级车相比起来，它的乘坐空间完全可以用充裕来形容。可当下，10万左右的预算，大家已经可以买到紧凑型的国产SUV。这样一来，全新缤智在空间上还有优势吗？答案是肯定的。全新缤智相比于老款车型，车长增加52mm，车宽增加18mm。虽然改变幅度不算很大，但也能给人如虎添翼的感觉。
我的身高是185cm，在全新缤智的后排我能很轻松地获得1拳多的腿部空间，不得不佩服本田工程师在“偷”空间上的能力。要知道我这种身高，在很多国产紧凑型SUV的后排，也就仅仅能获得1拳甚至更少的腿部空间。而全新缤智可是一台轴距才2米6出头的小型SUV。当然啦，对于过对于我这种身高的乘客来说，头部空间肯定是捉襟见肘的，头发都已经和顶棚亲密接触了。
全新缤智还有一个成名绝技，那就是魔术座椅。把坐垫拉起后，全新缤智的后排能为置放大件行李腾出宽阔空间。这在其它SUV车型上几乎是看不到。过年的时候，买盆年橘啥的，都可以放得下。这样的空间真的太好用了。
另外，全新缤智在前排储物空间上的表现也还算不错，像门板上的储物格以及中控台下方的储物格，容积都是较为可观的。并且在空调控制区域的下方，设计师还别出心裁地掏出一个可以放些零钱杂物等的小储物格。实际体验下来你就会发现，全新缤智的设计师真的已经把能掏空的地方都给掏空了，这样的空间表现，你已经要求不了更多。
动力弱 但好开又好省
此前在试驾文章里我也已经给大家介绍过了，全新缤智前期的燃油版车型仅搭载1.5L+CVT的动力总成。此前的1.5T地球梦发动机在新车上就没有继续使用了。这台仅有124马力的发动机拖动全新缤智这样的小型SUV，动力只能说是勉强够用。由于油门被调校的非常灵敏，轻轻一踩转速就能马上攀升，因此中低速阶段，车辆是不会给你很肉的感觉。当然你也不要奢求它能给你带来什么激情。车辆的中后段加速较为疲弱，超车肯定要给出足够多的提前量。
诚然，并不是每一个消费者都对动力有较高的要求，尤其是刚拿驾照不久的新手司机，他们对车辆的要求可能仅仅是好开就够了。要说好开，全新缤智还是能做到的。自吸发动机+CVT变速箱的组合能给车辆带来无比线性的动力输出。车辆的速度非常好控制，对于新手来说特别友好。
其次，全新缤智的转向也是很轻盈的，就算是低速挪车也基本不会有压力。方向中间会有一小段虚位，这也是很多SUV的常规操作了。这样做的好处是能让你在跑高速时，神经不需要时刻紧绷着，不需要担心手上的一丁点变动就会引起车辆的位移。
除了好开以外，全新缤智的燃油经济性表现也是可圈可点的。试驾当天，我们在珠海市区开了大概30-40km，表显的平均油耗大概为5.7L/100km左右，成绩真的不错。而且发动机也不挑食，92号汽油即可，用车成本想必是不会太高。好开，好省，这样的全新缤智还真的很适合经济基础以及驾驶技术都还不算扎实的年轻人。
Honda SENSING加身 安全有保障
老款的缤智，仅有1.5T的顶配车型才带有Honda SENSING智能驾驶辅助系统。而1.5L车型是全系都没有的。如今，全新缤智的1.5L车型也已经配有Honda SENSING，虽说不知道具体是哪个配置的车型才能拥有，但准入门槛肯定是较过去变低了，这对于消费者来说，无疑也是多一分选择，多一份保障。
全新缤智所搭载的新款Honda SENSING包含了ACC自适应巡航、LSF低速前车跟随、LKAS车道保持辅助、CMBS碰撞缓解制动系统等一系列的主被动安全配置，功能可以说是非常齐全。纵观一众合资小型SUV，能像全新缤智这样配备如此齐全的驾驶辅助系统的，真的是屈指可数。
总结
从之前的试驾来看，我个人觉得全新缤智的核心竞争力还是在于宽敞的车内空间、不错的燃油经济性表现以及配备齐全的驾驶辅助系统。就算它是一台小型SUV，但全新缤智绝对不会给你廉价的感觉，这点我想也是非常重要的。不过这台车到底值不值得买，还得看最终的价格。希望到月底，全新缤智能给我们在价格上带来一定惊喜吧。
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