全新菲斯塔NLine正面硬刚马自达3昂克赛拉

作者：苏老师说车
2022-11-28 11:33
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近年来，由于95后、00后逐渐变成汽车消费者群体甚至主体，汽车行业也逐渐跟随消费者喜好步入了更为年轻化、多元化、科技化的时代。当代年轻人所追求的不再仅仅是安全性、舒适性，也不仅仅将汽车用作代步工具，他们开始越来越追求个性、运动，能展现自我的车型。而北京现代作为深耕中国市场20年的老牌合资企业，自然可以迅速洞察消费者内心。这次全新菲斯塔N Line的到来可以说是诚意满满，独具匠心，在原有运动轿车菲斯塔的基础上融入现代汽车高性能N品牌赛车基因，以13.88万至15.48万的诚意售价焕新而至。除外观内饰以及动力有了较大变化，N Line套件的使用也让其更运动、个性。这也无疑给同为运动轿车的马自达3昂克赛拉重重一击。

作为较早引入国内的车型，售价11.59万至18.99万的马自达3 昂克赛拉凭借不俗的操控性也让它在A+级运动轿车中占有一席之地。现阶段，马自达3 昂克赛拉在2019年已经完成了换代，外观内饰相比此前有了翻天覆地的变化，而目前在售的为2022款车型。那么年轻人在面对这两款车型是到底该如何选择呢？

颜值之战，谁能一眼入魂？

在这个看脸的时代，买车自然也离不开颜值。一款车的外观不仅能展现车型的特点，更能体现车主的审美和品味。全新菲斯塔N Line和马自达3 昂克赛拉两款运动轿车，运动范儿谁更强一目了然。

全新菲斯塔N Line在外观的改变上可谓下足了功夫，Sensuous Sportiness设计理念的使用让其更具战斗感，并且前脸多处进行黑化处理，包括黑色参数宝石前格栅、熏黑大灯以及黑色饰条等，配合赛车的车身线条以及进气口，直接将运动感拉满。值得注意的是，全新菲斯塔N Line还配备有极具辨识度的隐藏式蜂巢宝石LED日行灯，尽显造型的别致新颖。

对比来看马自达3 昂克赛拉，其设计延续了之前魁（Kai）概念车的造型，整体也比较动感。而前脸配备有马自达盾型进气格栅，配合“鹰眼”风格的前大灯，使前脸也展现出一定的侵略感。不过，马自达3 昂克赛拉整体设计在菲斯塔N Line面前还是略显内敛含蓄，不够大胆和张扬，并没有把年轻人独特的个性完全展现。

两款车的车身设计更是相对不同。其中全新菲斯塔N Line使用溜背的设计，整体更舒展，而菲扬式尾翼的加持，进一步彰显其运动属性。此外，新车还配备有18英寸N Line专属轮毂以及红色刹车卡钳，里里外外都彰显着年轻的自在和大胆。

而马自达3昂克赛拉车身侧面为传统三厢车设计，线条感不如全新菲斯塔N Line流畅自然。虽然马自达3昂克赛拉也提供18英寸黑色轮辋，但胎宽只有215毫米，扁平比为45；全新菲斯塔N Line胎宽为225毫米，扁平比为40。因此，不管抓地性能还是视觉效果，全新菲斯塔N Line都要略胜一筹。而马自达3昂克赛拉也并不配备红色刹车卡钳以及大尺寸尾翼，在气势以及性能方面也不及全新菲斯塔N Line。

全新菲斯塔N Line车尾除了夸张的大尾翼，棱角分明的后包围配合双边共四出式排气系统也无时无刻不展现其运动属性。而马自达3昂克赛拉车尾风格相对圆润，并配备有双边双出排气系统，在视觉效果上相对保守。

内饰比拼，谁能精准拿捏？

对于运动系的车型而言，彰显运动性的外表固然重要，而汽车的内饰不但能显示驾驶员的品味，更能为驾驶者提供舒适私密的环境。

全新菲斯塔N Line内饰使用了10.25英寸双连屏设计，并配备有带N标识的D型方向盘以及按键式电子换挡机构，配合细节红色按键装饰点缀、一键sport+红色运动模式按键、红线加持的中央扶手及座椅，这些无一不让驾驶者能充分享受驾驶的乐趣。

反观马自达3昂克赛拉内饰整体比较简洁传统，其配备有传统的换挡杆，并配备8.8英寸中控屏。为体现运动风格，新车在方向盘、中控台、换挡杆等区域加入红色缝线，并提供红色座椅选择。对比来看，两款车对运动风格均有自己的理解，但从最终为消费者展现的效果来看，全新菲斯塔N Line更能点燃消费者心中驾驶的小火苗，其在方向盘N标识和sport+红色按键等细节中展现了更多的巧思。

配置对比，谁更加有诚意？

年轻人热衷于选择科技感含量高的汽车，不仅仅是处于对新生事物的天然好奇和欣赏，更是相信科技可以更好地提高汽车的品质和人们的生活质量。

首先从车机方面看，全新菲斯塔N Line搭载智能网联4.0系统，可实现多项个性化应用信息联动，支持S-OTA升级、控制二排音响系统、语音识别、导航联动、QQ音乐、爱奇艺APP、手机蓝牙钥匙等功能。而马自达3昂克赛拉车机自带功能不算丰富，虽然也支持苹果CarPlay和百度CarLife等互联，但整体并不如全新菲斯塔N Line可玩性高。

其次，在驾驶辅助方面，全新菲斯塔N Line配备有领先同级的驾驶辅助功能，包括FCW前方碰撞预警、FCA前方防碰撞辅助、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、LDW车道偏离预警、LKA车道防偏离辅助、BCW盲区碰撞预警、BCA盲区防碰撞辅助、RCCW后方交叉碰撞警告、RCCA后方交叉防碰撞辅助、DAW驾驶员注意力警告、RVM倒车影像、DRM后方影像显示系统、SEW安全下车警告、PDW-F前泊车雷达、PDW-R后泊车雷达、SCC智能巡航控制（带停走功能）、NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、LFA车道居中保持、LVDA前车出发提醒、HBA远近光自动切换等功能。

而马自达3 昂克赛拉则配备并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、前方碰撞预警、主动刹车、前后雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自适应远近光灯等装备。

虽说两款车在驾驶辅助方面都配备不少装备，但通过对比我们不难发现，全新菲斯塔N Line整体更具有丰富性和多样性，在驾驶辅助方面也有更多保障。

动力对比，谁是运动健将？

谈到运动轿车，动力肯定是不必可少的关注点。全新菲斯塔N Line全系标配1.5T发动机+7速双离合变速箱的动力组合，能迸发出最大功率200马力，最大扭矩253牛·米。而配备的双边四出排气管，还自带的浑厚声浪，并提供4种驾驶模式（ECO、COMFORT、SPORT、smart），通过红色驾驶模式按键调节，按键下按，即可进入一键sport+模式，仪表盘背景及颜色与驾驶模式联动。超强的马力、浑厚的声浪以及炫酷的仪表盘变幻很难让人不心动。