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陈先生的驾龄有8年了，家里有一台别克昂科威(图片|配置|询价)，由于每天上下班要开，陈夫人接送小孩没有车开，一台车不够用。之前陈先生的妹妹买了一台油电混合的车，平时在用车的经济性上比家里的燃油车要强，于是陈先生就想着购买一台纯电动车型，在对比了AION Y、几何C、小鹏G3i之后，最终订了一台2021款的小鹏G3i，新车交付之后目前已经开了一个多月了，向我们分享了他的用车感受。
优点一：动力强劲。
电动车的优势之一是相比普通燃油车动力响应更加积极，特别是在起步的时候会有强烈的推背感，一脚踩下去，车子“蹭”地一下就冲出去了，加速的时候换挡也很平顺，没有顿挫感，随着速度的上升，后期加速会相对平缓一些，整体开起来很舒服。
优点二：操控不错、配置满意。
这台车方向盘比较灵活，手感也好，打转向轻松、精准，基本没有虚位，再加上车身尺寸不算大，在市区里面“拐弯抹角”比较方便，所以操控体验不错，另外车主购买的是小鹏G3i 460N版本，配备有360度全景影像和各种辅助驾驶功能，这些方面对于新手和很多女司机来说还是很实用的，无论是车主还是车主夫人开都很舒服。
优点三：续航里程够用。
目前这台车车主开的时候不长，每次充满电之后使用的实际续航里程大概在300多公里，跟460公里的NEDC续航里程比起来少了一些，大概是8折，不过这也是很多纯电车型的通病。因为车主家里还有一台别克昂科威，这台小鹏G3i基本不上高速，所以300多公里的续航里程平时在市内通勤、代步使用是足够的。
说了几个优点，接下来说几个缺点。
缺点一：空间偏小。
前面有提到小鹏G3i的车身尺寸不大，长宽高分别为4495*1820*1610mm，轴距为2625mm，这方面有利当然也有弊，虽然在城市穿梭比较方便，但车内的乘坐空间确实一般，后排腿部空间和头部空间都有点局促，满载的时候比较拥挤，活动不开。另外车内的储物空间稍少，扶手箱能放的东西不多，车门处大概也只能放两瓶矿泉水。
缺点二：胎噪大。
速度慢的时候还好，速度快起来胎噪稍微有点大，再加上可能没有发动机的声音，所以胎噪的声音就更加明显了。
写在最后：由于这台小鹏G3i车主使用的时间不长，基本上都是一些比较直观的感受，但也囊括了日常使用中大家比较关注的一些地方，目前来说车主还是比较满意的，日常通勤、代步使用既好开又经济。当然了，这台车并不适合作为家庭的首台用车，更适合那些家里已经有一台空间大、非纯电车的消费者
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