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基于e-CMA架构打造,吉利星越L Hi·P正式上市

近日,我们从相关渠道获悉,吉利星越L Hi·P正式上市,此前,官方开启限时大定时公布的补贴后售价为25.37万元。作为的插电混合动力车型,基于e-CMA架构打造的 Hi·P搭载1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统,并配备41.2kWh CTP平板电池与三挡变频电驱DHT Pro。WLTC工况纯电续航205km,纯电驱增程续航1250km,电混综合续航1300km,百公里综合油耗5.3L。

在外观上 Hi·P采用了吉利家族化的设计语言,但是从车辆整体上并没有采用年轻运动化的设计,转而偏向了成熟稳重的风格。同时, Hi·P的漆面很光滑,整体看下来真的有一种高端车的感觉,机盖上隆起的线条更是突出了肌肉感,车身侧面的腰线也提升了整车的修长感,整车有棱有角的设计使整车更具有视觉张力。车身左侧后翼子板增加了充电接口,尾门的左下角加入了插电混动绿色标识。

来到车内,可以发现 Hi·P车型与在售的燃油版、雷神Hi·F混动版别无二致,车内采用了焦糖棕双拼色内饰,12.3英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏与12.3英寸副驾屏在新车上均得到了保留。 Hi·P本车型的内饰设计跟它的外观具有很大程度上的呼应程度, Hi·P在外观具有科技感的同时在车内的设计也具有了时尚感,科技感与时尚感的碰撞更让这台车具有豪华属性。并且该车车机内置了银河OS系统,并配备有高通骁龙8155芯片。

车身尺寸方面,新车长宽高为4770*1895*1689mm,轴距为2845mm。

动力部分, Hi·P搭载1.5T三缸发动机与电动机组成的插电混动系统,电机总功率107kW,总扭矩338N·m。并配备来自宁德时代的41.2kWh CTP平板电池与三挡变频电驱DHT Pro。续航方面,WLTC工况纯电续航205km,发动机可作为增程器为电池发电,纯电驱增程续航1250km,同时支持全速域并联,电混综合续航1300km,百公里综合油耗5.3L。

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