试驾长安深蓝SL03 515纯电版，定位中级车售价18.39万，值得买吗

今天试驾的是长安深蓝SL03 515纯电版，官方售价18.39万，单从外观看上去性价比是很高的。

外观设计见仁见智，多数人的心头好

长安深蓝SL03预售之时就靠帅气的外观吸引了很多消费者的目光，实车比宣传照确实帅气。长安深蓝SL03的前脸设计与尾部的赛车设计元素确实很唬人，掀背车型外观的喜好是个主观意识，所以见仁见智吧。个人觉得在这个价位里，长安深蓝SL03外观设计虽然很唬人但确实很帅气。

配置高，用料足

长安深蓝SL03的配置对于售价来说很良心了，配置可以说也是他最大的优势。座椅通风加热，hud，人脸识别，L2级别智能驾驶辅助，无边框车门，索尼音响，不到十九万的价格，真的是买不了吃亏，买不了上当。同时长安深蓝SL03的内饰用料在同价位里也是数一数二的，皮质包裹的地方很多。中控屏幕很有特色，可以转动一定的角度，车机系统的操作逻辑和特斯拉很像，虽然集成度很高但是很容易上手。

空间够用，舒适度高

由于长安深蓝SL03是纯电动车型，所以地台比普通燃油车要高，造成驾驶员坐姿很高，如果身高超过180，希望你到店试驾以后再考虑。后排空间表现同样是由于地台高的缘故，头部空间很小，但是腿部空间还不错，而且座椅的舒适度比特斯拉要好很多。

动能回收很像特斯拉的单踏板模式，需要适应

长安深蓝SL03的驾驶感受和逻辑和特斯拉很像，舒适模式下能量回收挺强的，只有在自定义模式下把动能回收全关。长安深蓝SL03的动能回收逻辑很像特斯拉的单踏板模式，这在国产品牌算是少数。所以，经常开燃油车的司机朋友上手长安深蓝SL03需要适应一下电门踏板。

长安深蓝SL03官方公布的百公里加速是5.9s，实测是6.1s，基本上没差别，这个价位的纯电动，没有其他车型有这么强的动力吧？急加速的推背感还是挺足的，动力绝对没问题。实测刹车成绩是35米左右，并且衰减不明显，纯电动车有这样的刹车成绩已经是非常优秀了。但是，底盘是他的一个弱点，底盘整体缺乏质感，略显单薄，前悬硬后悬软，高速通过较大沟沟坎坎需要注意安全。整体来看，操控性会比舒适性好一点。

综合来看，长安深蓝SL03的最大优势还是价格，以他这个售价再结合他的综合产品力来说是非常不错的，最大的短板最主要就是底盘质感，但话又说回来，底盘质感这个东西一般人还真感觉不到。真实续航表现的化，官方宣称CLTC里程是515km，实际城市通勤的话420km绝对没有问题。