不到10万起售的国产轿车，配1.5T+双离合空间大，可以考虑吗

国内的汽车市场竞争有多么激烈相信大家都非常清楚了，而车企为了适应如此激烈的竞争，不得不拿出产品力更强的车型来竞争。思皓曜作为江汽集团旗下的一款紧凑级轿车，不仅颜值不错，动力上还标配1.5T+双离合变速箱，同时空间方面思皓曜也有很好的表现，这样的车型对于用户来说值得考虑吗？

思皓曜的基本信息：

以在售的思皓曜为例，其官方指导价为9.88万到19.68万，定价上思皓曜其实不算便宜了，尤其是高配车型价格直逼20万，而且起售价格也不是很低，对销量多少会有影响。

动力方面，思皓曜全系标配1.5T发动机，最大马力184匹，最大功率135KW，最大扭矩300N·m，变速箱则使用6速湿式双离合，在弹射起步模式下，零百加速成绩为7.6秒。这个动力表现在当前同级别、价位的车型中竞争优势其实并不明显。

思皓曜的外观、内饰：

首先外观部分思皓曜的设计还是比较用力的，前脸层次化处理极强，而且整个进气格栅的造型也比较霸气，搭配上撞色点缀的前唇，其运动感还是比较明显的，车身侧面思皓曜也有非常明显的俯冲视觉效果，车尾部分思皓曜不仅给到了夸张的尾翼造型，还有贯穿式尾灯以及大面积的撞色设计整体运动感和性能车的既视感还是比较明显的。

内饰方面，思皓曜的设计反而收敛了很多，整体以简洁风格为主，除了红黑撞色的搭配以及四幅式方向盘有一定运动感之外，其余设计都是以平直线条为主，中控层次感比较强，中控纵置的大尺寸屏幕确实提升了不错的档次感和科技感，再加上思皓曜的内饰用料、做工也不差，所以整个内饰还是比较讨喜的，但和外观追求极致运动则完全不同，反差感会比较强烈。

思皓曜的尺寸及空间表现：

思皓曜作为一款紧凑级轿车，其车身长宽高数据分别是4780*1820*1492毫米，轴距为2770毫米，这个尺寸表现在同级别车型中确实比较有优势。

进入思皓曜的车内，其头部空间表现还是不错的，前排头部空间富余量比较大，用户不需要担心顶头、影响视野等问题，来到思皓曜的后排，其头部空间表现依然很不错。在腿部空间方面，常规情况下思皓曜的后排腿部空间可以用宽敞来形容，比大多数同级别车型都要好一些。而且思皓曜的座椅坐垫长度也比较长，对大腿的承托是比较充分的。

思皓曜的配置：

在配置方面，以思皓曜的最低配车型为例，最基本的配置还是都有给的，比如前排气囊、胎压显示、ESP、倒车雷达、倒车影像、定速巡航，日常驾驶还是比较够用的，但如果想要无匙进入、无匙启动、运动风格座椅等等这些稍微好一点配置，则需要从次低配车型开始，这个配置表现其实在同价位、级别车型中尤其是国产品牌中，并没有优势，甚至还处于劣势。

思皓曜的驾驶体验：

从驾驶角度来看，思皓曜的动力其实是没问题的，虽然不算多么突出，但对于绝大部分用户来说确实够用，而且思皓曜的油门响应速度比较快，而且动力输出平顺性也有不错的表现，在操控部分，思皓曜的外观虽然看上去非常张扬，也要告诉大家这是一款“性能车”。

但实际驾驶下来，思皓曜只能说是一辆有一定驾驶乐趣的车型，真的要去下赛道或者做一些比较激烈的驾驶动作，整个车身的姿态控制得并不是很好，而且极限也不是很高，除了轮胎等因素之外，提速之后其悬挂小的弹跳会比较明显，整辆车不够贴服地面，但日常驾驶依然是一款比较不错的车型。

总结：

思皓曜作为一款不到10万起售的车型，其动力、机械素质还是很不错的，在同级别车型中是有一定优势的，再加上思皓曜的外观、内饰风格虽然不统一，但并不会让人讨厌，整体性价比还是不错的，对于用户来说还是可以考虑的。值得一提的是思皓曜的销量其实没有非常差，10月份思皓曜还卖掉了1975辆车，这个销量还算不上特别冷门，如果用户真的考虑入手，那么思皓曜的低配车型性价比会更高一些，低配或者次低配都是比较推荐的。