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想要极致的舒适?2022款英菲尼迪QX50请求出战

随着豪华车价格逐渐下探,30万元左右的SUV成为市场上的宠儿,品牌、品质与更优秀的驾乘质感,成为换车消费者考虑的重点。作为日产旗下的高端品牌,英菲尼迪继承了其优势的一面,比如出色的乘坐舒适性,更柔和有质感的内饰,以及为人称道的空间感。

2022款英菲尼迪QX50作为该品牌在SUV市场里的中坚力量,扮演了冲击市场的角色,市场指导售价33.38万元至46.98万元,共有两驱及四驱共8款车型在售,它有超越同级车型的哪些优势,近期是否值得购买?且看小编为你带来的分析。

儒雅与运动的结合 打造独有的豪华感

2022款在豪华SUV里属于中等身材,其长宽高分别为4705/1903/1681毫米,而四驱车型车身高度是1678毫米,略低一点点,轴距均为2798毫米,在轴距普遍拉长的今天,2022款轴距虽不占优,但它在空间利用率上向来出色,后备箱容积甚至达到了565升至1139升,所以这点上无需担心。

从外观直观感受来说,采用山海星辰自然美学设计,不像其它豪华车那般硬朗,而是采用了更加柔和的线条设计,无论是银色镀铬饰条圈起的中网,星际矩阵式大灯,还是车身腰线,都将这种柔和之下的豪华感发挥得不错,在小编看来,这种设计感更容易获得性格温和儒雅的消费群体喜爱。

我们不妨从细节来说一下这款车的独特之处,首先是其镀铬饰条的使用更加粗壮大胆,简约不细碎,恰当好处的勾勒出关键线条,比如D柱车窗处“闪电”形状的银色饰条,就能带给人们一种美感享受,也是车身侧面的点睛之笔,配合19或20英寸枪灰色的轮毂,就能衬托出独有的豪华感。

而车尾方面,连接左右尾灯的镀铬饰条也有些许弧度,更显优雅设计,车尾下方大面积的哑光银色护板,配合双边单出的矩形排气口,让车身配色上更加跳跃,也多增加了几分SUV应有的粗犷。

顶级的舒适货色 轻松展现它的豪华因子

对于内饰的设计,2022款非常注重豪华感的营造,如果说奔驰GLC代表了欧洲的豪华味,那完全可以代表日系柔和派豪华风格,身处座椅上的那种被环绕的安全感,是其它车型所不能给予的,现款QX50也用环绕中控台与车门的一条弧形饰条,与圆润的线条,充分营造出这种“身处其中既泰然”的感受,小编是很喜欢的。

而在材质的使用上,这款车也和其它豪华车一样,很注重软质材料的大面积覆盖,即使是身体不碰触的位置,也均是柔软皮质,特别是高配车型上,使用了圣托里尼内饰套装,海蓝色与白色撞色,以及Ultrasuede™麂皮顶棚内衬及内饰面板搭配,打造出更具独具一格的豪华感。

这款车的中控台上,布设了尺寸基本相仿的两个液晶屏,有点像战斗机的屏幕摆设,上面7英寸的屏幕主要是显示导航,360度影像等信息,由于位置更高,驾驶员视野移动更少,有利于行车安全,而下方8英寸屏幕则是车辆设置、空调调节,以及多媒体控制等,常用功能依然使用了物理按钮,操作起来更加便捷准确。

从配置上来说,两驱的领航版最值得选择,它是后期才加推的车型,配置更齐全,比如增加了带有移动物体监测功能的全景式监控影像系统(AVM)和具备电动折叠/加热功能的外后视镜,255宽度加20英寸的铝合金轮毂,强化了这款车的豪华质感,并且这款车可选装Bose Performance至臻系列17扬声器环绕声音响系统,带来更出众的影音享受。

特别值得说明的是,2022款的座椅依然是很出众的,那种软弹的质感,深陷其中的舒适,很难从其它豪华车中找到,“舒适大沙发”依然在这款车上传承。

明星VC系列发动机 带来柔顺的驾驶质感

在动力方面,向来不缺明星款发动机,比如之前的VQ系列,现在的VC系列,均是在业内有口皆碑的发动机型号。2022款使用的是VC-TURBO发动机,它有可变压缩比、双循环、电控涡轮泄压阀、进排气可变正时等技术,最大功率200千瓦,最大扭矩380牛·米,比上一代3.7升V6发动机的扭矩更大,与发动机匹配的是模拟八速的CVT变速箱,平顺性与舒适性尤佳。

而根据现款的试驾体验,这车舒适性让人印象深刻,深踩油门后发动机转速提升很快,反映在轮胎上则柔和很多,也是照顾到了驾乘感受,作为一款都市豪华SUV,这样的调教才是真的好用,追求过分清晰的路感及运动的调教,那是“钢炮”轿车该干的事儿。

在智能方面,2022款配有ProPILOT超智驾L2级智能驾驶辅助系统,作为进阶版的智能辅助系统,它融合了自适应巡航及转向辅助技术,使得车辆可以在单车道内保持居中行驶,同时能够通过小曲率弯道。

总结

2022款很符合都市一族的用车需求,柔和而雅致的外观设计不从众,超乎寻常的舒适感及静谧感,可让车主在一天的疲劳工作后,身心得到尽情的放松,而VC系列发动机+CVT变速箱带来的柔顺驾乘感,也能给旅途带来足够的享受,要激情别选它,真正的舒适与生活的味道,才是2022款带给我们的特别礼物。

标签: 英菲尼迪

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