481
外观方面，全新一代傲跑高度还原了起亚SP概念车的设计风格，其进气格栅采用家族式最新设计语言，分层式的设计让其看上去非常的时尚、硬朗。前大灯组采用了不规则形状，搭配下方的日间行车灯，让车头看起来更具有辨识度。
新车内饰方面采用非对称式设计布局，操控台偏向驾驶席一侧，炫酷仪表盘和10.25寸液晶显示屏采用了时下流行的一体式设计，配合中控区域大面积软质材料的使用，极大程度上提升了内饰质感。
长宽高分别为4345×1800×1650mm，轴距也达到了2630mm，在同级别的车型中，KX3傲跑的轴距排在7位。有一个亮点是它的宽度达到了1800mm，反应到车内就是横向空间还不错。KX3傲跑1.5L CVT 全能版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，KX3傲跑的后备箱容积排在18位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
起亚KX3傲跑搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在KX3傲跑上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在2位。
KX3傲跑的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、疲劳提醒、LED日间行车灯、胎压监测、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、自动驻车、手机无线充电、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、碰撞报警/主动刹车、防抱死制动(ABS)、后驻车雷达、车道保持(LKAS)、发动机启停等配置。
其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解KX3傲跑，那么我们根据历史上购买过KX3傲跑的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对KX3傲跑最满意的是它的外观看起来豪华，另外外观看起来还是很舒服、空间感是相当不错也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
