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外观方面，2020款宝骏530整体设计延续了现款车型，前脸为分体式前大灯组。新车中网采用了点阵式星辉进气格栅，配合连贯式的黑色保险杠让整个车头更具视觉冲击力，大尺寸盾形样式的前格栅配合两侧的贯穿式led日间行车灯，让该车辨识度大幅提高。
宝骏530内饰的改变也是比较大，整体风格比较简约，中控台上方为大面积软质材料，面板处使用了银色饰条来提升质感，两旁出现了竖直设计的空调出风口，造型别致的中控屏和空调出风口，均为类似贯穿式造型，中间一块10.4寸的触控屏幕很抢眼，并支持手机互联功能，下方则是两个常用的物理按键，功能区域排列有序，看上去也非常整洁，整体视觉效果也非常出色。
宝骏530的车长4695mm，车身宽度达到了1835mm，轴距2750mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝骏530的轴距排在2位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝骏530的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝骏530搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万SUV车型中排在7位。
宝骏530的主/被动安全配置很齐全，包括了自动驻车、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、前驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、儿童座椅接口、胎压监测、LED日间行车灯、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝骏530，那么我们根据历史上购买过宝骏530的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝骏530最满意的是它的操控很稳定，另外外型很符合、内饰用料厚实也都是大家喜欢它的点。
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